Beiträge von squamble

    Gestern waren wir auf dem Harzring zum Simsontreffen und haben die ersten Probefahrten mit der Maschine durchgeführt.
    Sie läuft jetzt gut.
    Daher möchte ich mich bei allen bedanken die hier im Forum ihren Senf dazu gegeben haben, sei es zum guten oder zum schlechten...


    Fotos folgen in kürze...


    FKK sagt Danke an ALLE!


    Allerdings bin ich auch etwas enttäuscht das ich scraps maschine nicht mehr zu Gesicht bekommen habe, da irgendein verdammter W I X X E R meinte sie klauen zu müssen! Und da alles auf einem Treffen, bei dem doch eigentlich ein Gemeischaftsgefühl, so etwas wie Kameradschaft an oberster Stelle steht.
    Ein Treffen dient dem gegenseitigen Austausch...damit ist allerdings nicht das umlagern von Teilen oder sogar ganzen Fahrzeugen gemeint. Mal davon abgesehen das der Typ eh nix damit anfangen kann, ist der Diebstahl einer maschine das feigeste und niederträchtigste was man jemanden an tun kann! Nicht mal so sehr wegen dem geld was man reingesteckt hat, sodern vielmehr wegen der Arbeit und den Hunderten von Stunden die man davor gesessen hat und einfach überlegte wie der nächtst schritt zu tun ist...


    MfG Bastian

    Hallo,
    neuer Lack und polierter seitendeckel ist aber nicht alles...
    was ist denn mit deinen Speichen und der felge los?
    Speichen kosten nur 15€ und ne alu-felge polieren ist auch nicht schwer...(ne tube elsterglanz und ne filzscheibe sorgen für super ergebnisse ohne großen aufwand)
    aber ansonsten ist sie ganz OK...wenigstens nicht so verbastelt wie meine :biglaugh:


    Setz dich mal 1-2 Tage mit der polierscheibe hin und sie würde noch wesendlich besser aus schaun...


    MfG Bastian


    PS Kürz die schutzbleche nicht, das passt schon so...

    Also ein 24er ist deutlich zu groß, mann das ist nur ein 70/4, kein 70/6...du kommst garnicht in den drehzahlbereich rein wo dir 24mm mehr bringen als 21...
    ihr seit manchmal auch einfach nur OFFEN...

    die zündkurve und damit verbunden die zündspannung...
    wenn du eine hast dann bau sie doch probehalber ein...
    ansonsten würd ich bei deiner U-zündung mal schauen ob viellecht die zündspule kaputt ist. denn wenn sie keine zündspannung aufbaut brauchste dich nicht wundern...
    Ich hatte das problem mit der E-zündung, da lief mein SVI90 auch nur 50, neue Zündung und sie rannte wie sau...

    nu so als tip ein gut eingestellter stino 60er rennt 75 bis 85km/h (mit aufgebohrten stino-auspuff, 72 HD und e-zündung, vorraussetzung er ist sauber eingefahren worden und nicht von sonem Halbgeweihten Trottel)

    wenns hinten nicht geht das haste sie falsch angeschlossen...wenn sie durchbrennt liegt das zum einen ander falschen wattzahl und zum andern daran das das rücklicht nicht geht,weil mehr leistung auf der vorderlampe...
    Wenns vorne geht verfolg einfach das kabel richtung zündschloss, es müsste an einem doppelstecker enden und dann macch einfach das kabel fürs rücklicht an den anderen steckplatz

    na dreimal darfst du raten...
    Bremse läuft...baue dieses WE erstmal die von meiner Schwarzen ein... wir leiden grad unter akkuten geldmangel... hub passt...15PS weiß ich noch nicht,die angaben beziehen sich auf nen rollermotor mit entsprechenden anbauteilen, also hoffe ich das bestmögliche...
    Kommst du eigentlich am 4./5.08 nach reinstedt?