Beiträge von Mehli_S50_Racer

was is denn nun mit deinen glühlampen, wie gesagt wenn du 6V Glühllampen hast und die leuchten und nicht durchgebrannt sind dann ist es ne 6V anlage. du kannst och auf de batterie gucken, was da drauf steht oder du hältst mal nen messgerät an de batterie.

du kannst och bei laufenden motor mal an den kontakten des scheinwerfers messen. die spannung schwankt nur, wenn sich die drehzahl ändert. aber es müsste sich alles um die 6V drehen. +/- 2-4 V

das mit dem tacho und den leds ist natürlich schwer zu durchschauen, vorallem wenn mans net selbst gebastelt, aber vergleiche am besten mal den schaltplan mit der elektrik in deiner karre.

warum willst du dir ne neue grundplatte holen, es scheint ja momentan erstmal nix kaputt zu sein. das ding läuft ja grundsätzlich.
ich weiß jetzt momentan auch nicht welche spulen du tauschen sollst/willst!?

mfg

mahlzeit,

also ich interessiere mich in dem sinne nur für unsere nationalmannschaft, also EM oder WM schau ich an, aber an Bundesliga...kann ich eigentl nichts finden.

mfg

mahlzeit,

das ist ja alles schön und gut, aber ich kann nur meine persönlichen erfahrungen wiedergeben und bei mir war es so.

und außerdem:
eine schlecht eingestellte zündung hat doch automatisch ein schlechtes standgasverhalten und einen unrunden motorlauf zur folge! oder??

das heißt wenn das moped im standgas läuft und auf einmal (z.B durch des Bremslicht) mehr leistung von der LiMa gefordert wird, die drehzahl einfach mal nicht mehr aufrecht erhalten werden kann --> das ding geht aus.

das wäre meine erklärung für das bei mir aufgetretene phänomen.

und mehr kann ich dazu auch nicht mehr sagen....

aber vllt ist es auch einfach nur BLÖDSINN!!

schönen abend noch

mfg

hast du 6V Glühlampen?
Wenn ja isses 6V.

Denn bei einer 12V Anlage und 6V Glühlampen brennen die nicht wirklich lange

mfg

Zitat

Original von Manu:
danke danke deswegen springt meine simme auch nicht an also ist entweder die zündspule kaput oder das steuerteil thx für die antworten mfg MANU

oder die erregerspule oder der geber..... oder nen kabel

mfg

Zitat

Original von Charles:
blödsinn

tut mir leid dir widersprechen zu müssen, hatte aber mal genau das selbe problem, und zündung neu einstellen war die lösung.

bei mir trat auch ständig das problem auf das die karre aus ging wenn ich gebremst habe(wegen bremslicht) und JA nachdem ich die zündung eingestellt habe (und nur die zündung, nix anderes) war alles wieder schön.

also ich hab mich über den blödsinn damals gefreut.
Auch wenns für euch unlogisch und sinnlos klingt.

mfg

Zitat

Original von Manu:
vielen dank für eure antworten !!!!!! aber eine frage habe ich noch und wofür ist das steuerteil ??? :confused:

moin moin,

also grundsätzlich dient das steuerteil, in verbindung mit der erregerspule, dem geber und der Zündspule, zur erzeugung des zündfunkens.

das steuerteil bekommt von der erregerspule eine hohe Spannung, und vom geber einen (zünd)impuls.

dann leitet es die spannung an die Zündspule weiter, in der durch die Spannungsänderung eine spannung induziert wird und dadurch ein zündfunke entsteht. des weiteren kann man an dem steuerteil noch etwas einstellen. kann dir aber nicht sagen was, und das ist eigentl auch verplomt (mit lack).

genauer kann ich dir leider auch nicht sagen wie es (intern funktioniert), also was für baugruppen vorhanden sind :confused:

hoffe ich konnte dir ein wenig helfen.

mfg

nun die versprochenen pics:

enntschultige den blitz es ist schon recht dunkel :biggrin:

missachte bitte den staub, das gerät wurde lange nicht mehr bewegt und wartet auf den wieder(neu)-aufbau.

hoffe es hilft dir weiter!

mfg

mehli

Zitat

Original von Stephan89:

Haste mal nen Pic?

heute abend wenn du glück hast, hab grad keins, mach aber nachher eins für dich :biggrin: :biggrin:

mfg

dann machst du tank und seitendeckel imperialblau und das ding sieht aus wie meins :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

mfg

Zitat

Original von Stephan89:
Ich glaub es liegt auch an der Spule oder? :confused:

Es gibt dch Bilux- und Halogen Spulen. :confused:

also eine spule produziert immer erstmal wechselspannung, und normalerweise werden (ich sag mal pauschal) Kfz-Glühlampen mit wechselspannung betrieben. da brauchst du keinen gleichrichter.
den brauchst du jetzt im falle von simson nur zum laden der batterie und ich GLAUBE für die hupe??? da bin ich jetzt aber nicht sicher. und der blinkgeber erfordert glaube ich auch gleichspannung (hab leider grad keen schlatplan vor mir) aber glühlampen nicht.

die frage mit der halogen / bilux spule kann ich dir nicht beantworten, ich denke aber das es nur eine leistungsfrage ist
:confused:

mfg mehli

Mahlzeit,

ich entnehme deiner Aussage das es kein orginal farbton sein soll!?

Ich selbst habe ein sogenanntes \"Imperialblau\", kann dier den RAL Code jetzt leider net sagen. is nen schönes dunkles blau.

was z.t auch schön aussieht it ne art anthrazit (wird das so geschrieben) :confused:

ansonsten ist das ne sehr komplizierte frage, ich weiß ja nicht was dir gefällt.

oder ein blau in verbindung mit orange (z.Bsp. Rahmen) finde ich sehr schön.

hoffe es sind ein paaar gute anregungen dabei

mfg

mehli