Beiträge von Mehli_S50_Racer

Muss ich sagen bei mir is die Batterie so angeklemmt (ich hab keine Probleme!!!!)
un der schaltplan den ich mir dazu angeguckt habe war genauso geschalten

Aber nunja wenn das bei dir anders funzt kann man nix machen!!!
8-)

:smokin:CU MEHLI :smokin:

Gut nun ich hab mal geguckt!!
Gibe obacht.

Es müsste ein Kabel (rot/grün) von der Sicherungshalterung (Klemme 30 an der Sicherungshalterung) kommen
-> dieses klemmst du an den pluspol der batterie.

ja und dann klemmst du den Minuspol an die Masse (Rahmen)

dw - das wars !!!!

Viel erfolg

:smokin: CU MEHLI:smokin:

was is denn das für´n komischer Schaltplan ?!
ich guck mal nach einem für deine Karre

CU MEHLI

LED`s sind meist so zwischen 2 und 3 V ausgelegt, d.h. entweder du bastelst noch nen wiederstand dazwischen oder du suchst dir nen Spannungswandler der das halt glei auf 2-3V hintütelt.

Also irgentwie so musste mal gucken!?

Wieso eigentlich Spannungswandler ,ein einfacher widerstand is doch für so a bissel gleichstrom och keen Ding!!!!

:smokin: CU MEHLI:smokin:

Hi

also gib a mol obacht.
16N3-1 is ein Sparvergaser -> wenig Beniz in Zylinder -> wenig Leistung.
DAs Hauptproblem is aber das man diesen Vergaser sehr schlecht einstellen kann (Standgas, Luftgemisch...)

Somit musst du dich entweder mit diesem Vergaser begnügen oder dir nen 16N1-x besorgen.....

so denn...

Mehli :smokin:

is doch egal ob Masse oder net!!
Technische Stromrichtung: + zu -
physikalische Strommrichtung - zu +

von daher egal, aber sag mal betreib die LED´s mit nem 9V Block un bau nen extra schalter ein
(siehe Bild - meine Tachohalterung mit Schaltern (links-Zündunterbrecher; rechts-Tachobeleuchtung LED blau)

Ich tät ja mal sagen ihr probierts mal mit einer einfachen 9 V Gleichspannungsblinkschaltung, kauf 4 ultrahelle LED´s und bastelt das so zusammen.
IS ABSOLUT KEIN PROBLEM
Dann bastelt ihr noch nen 9V-Block irgentwohin, damit kommt ihr wieder ein Jahrzehnt hin bis das dann auch wieder veraltet ist, dann hilft bloß noch ein micrcomputer;D ;D ;D