Beiträge von jan_avr

  • 20xxx - HAMBURG! - grosses Simsontreffen!

    Zitat von oteka

    ja hört sich eben so an also ob ich nix alleine kann. was ja auch zum teil stimmt natürlich. und da benötige ich eben hilfe dabei. geb ich gerne zu. und nun ist gut.


    ich erinnere da an frank, der ja noch weniger kann als ich. aber der ist ja NOCH ne schippe älter als ich bin ;)


    Frank gibt sich hier aber auch nicht als allwissender Alleskönner so wie du.


    Mfg Jan

  • S50 Tuning auf 63 ccm ?

    Zitat von sunshinereggie

    Das Problem mit der rutschenden Kupplung habe ich auch.Hatte schon Scheiben unter die Federn gemacht.Bringt aber nicht so die erwünschte Wirkung.
    Die LT Kupplung,ist das das 5 Lamellen-Set für 52 €?
    Ganz schön Preisintensiv.Würde es nicht auch reichen eine zusätzliche Lamelle und Stahlscheibe zu kaufen?


    Gruß Frank

    Wenn du einfach eine zusätzliche Lamelle und Scheibe nimmst dann wird dir das ganze Kupplungspaket zu dick.
    Wenn dann musst du schon die Lamellen für eine 5lamellen Kupplung verbauen, diese sind etwas dünner. Die passenden Stahlscheiben brauchst du ntürlich auch noch, die gibt es in zwei verschiedenen dicken.


    Warum gibt ZT für ein Zylinderkit eine andere Höchstgeschwindigkeit an wie für einen Komplettmotor mit dem selben Zylinder?
    75 halte ich bei allen 63ern von den gängigen Tunern für machbar...


    mfg jan

  • S50 Tuning auf 63 ccm ?

    Zitat von sunshinereggie

    @ Chrisman


    Von einem 15er Ritzel wird aber bei ZT nicht gesprochen.Und die angegebenen 80-85Km/h beziehen sich auch auf den S63 Stage 1 für den KR51/1 Gebläsemotor.
    Also darf ich doch wenigstens davon ausgehen,das ich die 80Km/h schaffe.
    Oder sehe ich das falsch.


    Gruß Frank


    zt schreibt aber was von 75-80km/h und ich glaube nicht dass dazu der Luftfilter umgebaut werden muss.


    mfg Jan

  • S50 Tuning auf 63 ccm ?

    Mach da mal wieder eine andere Ansaugmuffe rein, ohne Löcher. Die zwei Pilze sollten mehr als genug sein.
    Quetschspalte gemessen?
    Der Motor lässt sich leicht durchdrehen?
    mal einen anderen Vergaser ausprobiert?


    mfg Jan

  • Spatz Kolben

    Der M53 Kolben ist doch vom Durchmesser her zu groß.
    Ich habe in meinem Spatz seit letztem jahr einen Kolben von MZA, läuft tadellos.


    mfg Jan

  • S50 Tuning auf 63 ccm ?


    Zündung abgeblitzt?
    wie sieht der Luftfilter denn jetzt genau aus?
    Ich hatte an meinem 63er von selmer damals nen 18er BVF mit einer 100er HD, die Nadel war ganz oben, aber ich hatte auch nur einen Pilz verbaut.
    Es hat damals auch recht lange gedauert bis ich zu dieser Abstimmung gekommen bin Denn dass was die Tuner angeben ist meist auch die S- Modelle bezogen, bei den Schwalben siehts dann nochmal ganz anders aus.


    mfg Jan

  • S50 Tuning auf 63 ccm ?

    Zitat von mobbydick123

    Naja 74er Düse, AOA2 und den Luftfilterkasten etwas bearbeitet. Im mittleren Drehzahlbereich zieht der wie Sau, von 50 bis 65 konstant sehr gute Beschleunigung, dann wars das aber auch. Und wie man mit nem 14er Ritzel knapp 80 erreichen soll bleibt mir auch schleierhaft, der dreht dann ja viel zu hoch oder nicht?^^ Naja auf jeden Fall will ich noch ne größere Düse ausprobieren und vllt ein 16er Ritzel fahren.


    Was nennst du etwas bearbeitet? Das ding braucht luft, ne größere Düse und dann mach mal das 14er wieder drauf. über 70 sollten auf jeden fall drin sein.


    mfg jan