Hi
die mutter dreht irgend wie dursch ohne das sie sich raus schrauben lest, es geht sehr schwer zudrehen, so als ob es dan irgend wo wieder ein rastet
hab den motor bei ebay gekauft
hab die kupplung erst mal dran gelassen und den motor so auf gemacht, alle lager im arsch müssen alle gewechselt werden
jetzt muss ich nur noch sehen wie ich die mutter lösen kann
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meine Gilera
HI
nein das meinte ich nicht, das hab ich blockiert,
die mutter dreht sich irgend wie auf der welle mit, sie bewegt sich einfach nicht, der kupplungskorb dreht nicht mit
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meine Gilera
Hi
möchte mein 70ccm motor auseinander bauen weil die kurbelwellenlager zuviel spiel haben, hab jetzt ein problem beim ausbau der kupplung möchte die 19 mutter lösen nur irgend wie dreht sich da in der kupplung etwas mit so das die mutter sich nicht lösen lässt, es geht ziehmlich schwer zudrehen
bai
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meine Gilera
Hi
hab den motor wieder zusammen gebaut, er ging nach 3 mal kicken an
werde aber erst mal vorsichtig fahren man kann nie wissen
bai
poly
danke für eure hilfe
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meine Gilera
Hi
eine anleitung aus einer reparaturenleitung
Arbeitsfolge:
Grundplatte bei etwa gelockerten Befestigungskrallen so drehen, daß die Nasen des Verstellbleches den Verstellaussparungen am Motor gegenüberstehen.
Motor bei n = 3 000 U/min laufen lassen und die Markierung auf der Schwungscheibe und am Motorgehäuse mit dem Stroboskop anblitzen und durch Verdrehen der Grundplatte zur Deckung bringen.
Schrauben der Befestigungskrallen für die Grundplatte fest anziehen.
Hinweise:
Fehlt die Zündzeitpunktmarkierung 1,8 mm bzw. 1,4 mm vor OT am Motorgehäuse, so ist diese entsprechend dem Hinweis im Abschnitt 16.2.3. (Grundeinstellung der Zündung) mit Hilfe eines Zündzeitpunktmeßgerätes (Meßuhr) anzubringen.
Bei alleinigem Wechsel der Schwungscheibe ist die auf der Grundplatte angebrachte Markierung ungültig und nur als Anhaltspunkt verwendbar. Die Grundplatte ist nach erfolgter dynamischer Zündeinstellung entsprechend der auf dem Motorgehäuse angebrachten Markierung zu kennzeichnen.
Achtung!
Bei Einstellungsarbeiten am laufenden Motor besteht Verletzungsgefahr durch die rotierende Schwungscheibe!
bai
poly
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meine Gilera
Hi
habs jetzt einfach mal selber versucht die zündung einzustellen
beim ersten mal war die markierung nicht genau überein
(markierung schwungscheibe und markierung auf dem motorgehäuse)
hab dan den motor aus gemacht grundplatte einbisschen verschoben, dan wieder den motor angemacht und die markierung hat gestimmt, motor läuft super
bai
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meine Gilera
Hi
ich brauch eure hilfe , hab mir einen anderen motor ein gebaut
jetzt möchte ich die zündung einstellen ist eine 6V E Zündung
habe die grundplatte genau auf die markierung gedreht, motor läuft jetzt auch, nur möchte ich die zündung so genau wie möglich einstellen , hab mir ein strotoskop geholt noch aus ddr zeiten 
und jetzt weiss ich nicht genau wie ich vorgehen soll könnt ihr mir eine kleine anleitung schreiben bitte bitte, habe das forum schon durch sucht, aber immer nur einstellungen mit unterbrecher zündung gefunden
bai
poly
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meine Gilera
Hi
ok dan wird das auch die feder sein die kaputt ist
danke für eure hilfe
werde mir morgen gleich eine neue schnurfeder kaufen
zum glück das es das forum gibt 
bai
polyfax
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meine Gilera
Hi
und wo muss ich die kugeln wieder reinstecken, auf der explosionszeichnung sieht es so aus als ob die 4 kugeln in die 2 löcher die gegen über liegen reinkommen, aber die fallen doch wieder raus oder lieg ich da falsch
polyfax85
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meine Gilera
Hi
habe meinen s51 4 gang motor auseinander gebaut,weil mir ein stückchen kolbenring ins gehäuse gefallen ist und er einen spann gezogen hat und somit die kurbelwelle an dem spann stark gekratzt hat, kurbelwelle ging schwer zudrehen
wo ich die deckel auseinander gezogen habe sind mir 4 kugeln entgegen gekommen, weiss nicht wo die herkommen
die kugellager lassen sich alle ordendlich drehen, nirgends wo fehlen die kugeln
und dan ist noch eine lange feder im motor raum gewessen unter dem getriebe ca. 5cm gross , die war in der mitte zerbrochen?
könnt ihr mir helfen
grüsse
polyfax?(
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meine Gilera
Hi
möchte auf einem s51 4 gang motor einen 2 kanal 70ccm zylinder drauf bauen, kann ich das ohne bedenken machen?
nicht das die lager kaputt gehen oder irgend was anderes
ist ein s51 4 gang moter der selbe wie bei einer s70?
bai?(
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meine Gilera
