Beiträge von opela

tja puff und kaum fahren sind auch gern hobbys der elektronikzündung, zündkerzen können trotz funke defekt sein und ein augenscheinlich richtig eingestellter vergaser und schwimmer trotzdem nicht passen.

Nun muss die sache mal hand und fuß bekommen, du hast ihn sicherlich günstig abgestaubt den Scheunenfund, leider ist es mit frischen benzin nach vielen jahren nicht getan, die simson ist nur so gnädig und läuft irgendwie.

Am Motor selbst bzw.am block liegt es in den seltensten fällen das sie nicht laufen mag, alle dichtringe erneuern ist zwar das beste aber ist mit hohen kosten verbunden da der motor dafür auseinander muss, das wäre nun als einsteiger gleich ein Batzen geld, was wir erstmal umgehen möchten, die Wellendichtringe auf der rechten seite selbst wechseln ist nicht die große kunst, dazu kannst du einfach einen satz bestellen oder dir beide heraus suchen dazu benötigst noch die dichtung.
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Das wären die teile die du benötigen würdest um beide ringe zu erneuern, sofern ihr nicht zuviel öl eingefüllt hattet denn dann läuft es aus der entlüftung heraus diese liegt genau oberhalb der antriebswelle.

Beim einbau gibt es relativ wenig zu beachten, die ringe bischen einölen damit man sie nicht an den wellen verletzt, wenn du das polarad runter hast und die grundplatte nicht auf der werksmarkierung ist, mach mit edding einen strich damit du die stellung wieder hast. Dort kannst du auch gleich schauen welche zündung du verbaut hast, evtl. stimmt dort die einstellung nicht mehr was auch probleme beim starten gibt.

wie ist denn überhaupt der stand des problems was wir nun behandelt haben?

Ein fehlkauf ist ein moped nie du musst bedenken das es halt alt ist, da gibt es mal problemchen.

lass mal den Bing außer acht, die kiste zündet nicht jedenfalls nicht richtig.

wie S70fighter schon geschrieben hat prüfe mal den Funkenstrecke, teste ruhig auch mal die alte zündkerze auch neue können kaputt gehen, was auch gut ist überprüfe mal die kabel also von grundplatte aufwärts ob da nicht eins nen kurzen macht.

Wenn die zündung eingestellt ist und funken kommt, schau ob die kerze nass wird ist sie das nicht prüfe ob die düse sauber ist, für turbo diagnose gebe 5 tropfen benzin direkt durch die kerzen öffnung, kerze und kabel dran und wenn sie dann knattert kannst du den vergaser genau prüfen, macht sie nichts liegt ein anderes problem vor.

Och das knieblech hält schon etwas den wind ab, mache ich auch die tage dran.

Naja wenn etwas viel genutzt wird ist das doch ok es auf neueren stand zu bringen, meine hat auch H4 ein anderes blinkrelais und eine USB buchse um die Navigation mit saft zu versorgen.

Die scheibe ist eher eine Tourenscheibe zwecks windschutz, im zubehör gibt es ja ausreichend scheiben die aufs wetter zielen.

wäre auch möglich, oftmals bringt das aber meist nur noch fehlzündungen zustande.

Versuch doch aus spaß mal die alte zündspule, ist zwar wohl nur ein versuch aber besser als teile zu kaufen,was man hat kann man durchtesten.

Ist deine weiß mit Farbig lackierten Rahmen? dann habe ich sie auf der Kreuzung nähe dem Maisfeld gesehn, bin zur zeit am Falkensee.

Den Vergaser Reinigen schadet nie, über die jahre sind unsere Tanks nich mehr die saubersten, hier ist ein toller überblick über die Vergaser dort kannst du auch gleich prüfen ob der schwimmerstand passt, sofern du BVF fährst http://www.mopedfreunde-oldenb…l/vergaser_16n1_16n3.html

@FlitzpiepeSimson Er ist wenigstens im stande fehlerfrei zu schreiben, Leider Geil

oft ist auch ein leitungbruch am geber, das kann man löten.

Ob es ein fehlkauf ist musst du entscheiden, hängt immer davon ab was du erwartest ich würde niemals soviel geld für einen zylinder zahlen, ich habe aber auch etwas geschick oder lasse meine dann hier übers forum tunen.

evtl. melden sich welche die deise Zylinder von den shops fahren und dir dazu etwas sagen können.

HI

Da du von tollen Kanälern gelesen hast wirst du sicherlich auch über preise gestolpert sein. 60ccm 2-kanal bringt ein wenig mehr kaft mit glück schafft du die 70km/h bei 4kanal um es optimaler zu nutzen muss mehr verändert werden.
Also wenn dein ziel 70-80Km/h sind kannst du das auch mit deinen derzeitigen Zylinder erreichen, dieser muss dazu bearbeitet werden. Sofern du etwas geschick hast und einen Dremel oder ähnliches kannst du und dein freund evtl. selbst dies erledigen.
Oder du schaust hier mal unter dienstleistungen dort macht diese abreiten jemand für kleines geld.

falls dein freund da etwas erfahrung hat könnt ihr den Zylinder nach dieser anleitung bearbeiten, das bringt schon leistung: