Beiträge von madmax626

Ist das ein Motor mit ganz normalen Lagern oder sind die auch schon gewechselt worden auf z.B. Sportlager aus einem renomierten Tuner Shop???

P.S. ich halte nichts vom tunen Orginal ist das beste was geht

Mit den Unterschiedlichen Kerben an der Nadel stellst du die Menge an Vergastem Kraftstoff ein der in den Zylinder eindgesprüht wird ein kann sein wen du das Düsennadelplättchen nach oben verstellst dann wird weniger Gemisch gefördert wenn du Sie runterhängst dann eben mehr das musste aber mal ausprobieren.

Wenn Sie anfängt zu stottern hast du schon mal den Choke mit dazu genommen hat sich da was verändert???

Das Messen vom OT geht zur Not auch mit einenm Schraubendreher den du einfach oben in den Zylinder steckst aber das ist meiner Ansicht nach gemurkse. Wenn du es richtig machst brauchst du eine Zünduhr eine Lampe eine Fühllehre 0,04mm und am besten ein Stroboskop dann biste perfekt ausgestattet.

MFG

Tank da gibbet so eine Masse 20 Mücken bei Ebay die rührst du an und dann gibbste es in den Tank das wird wie gummi und schließt alle dreckteilchen ein habe ich beim Tank von meinem SR2 gemacht bevor er zum pulven gegangen ist. Nur eine Idee oder nochmal richtig schütteln aber so richtig. :dma_smile2:

das kann natürlich auch sein dann musste den Tank abnehemen paar mittelgrße Kiesel rein und schütteln wie ein Mann.
Danach gut ausspülen und dann solltest du den Rost zum großen teil raus haben.
Und wenn du weißt das du dreck im Tank hast steck noch einen Filter von MAN zwischen Benzinhahn und Vergaser kann nie Schaden und kostet nur cent (an den Schlauch)

DIe Zündung kannst du eigentlich nicht verstellen wenn du dir auf dem Motorgehäuse und auf der Grundplatte ne Markierung selber machst dann runter alles klar machen und mit Übereinstimmung deiner Markierungen wieder drauf und du hast Sie nicht verstellt.

MFG

Es gibt z.B. ein Werk in Tschechien in dem produzieren Sie auch noch Teile für die Fans des SR 1 und SR2 da bestellt der Händler meines Vertrauens ich hatte aber auch schon einen Unterbrecher da stand drauf das es Made in Ungarn war.

Also unsere Osteuropäischen Nachbarn sind uns da wohl noch einen Schritt voraus die haben nicht wie wir 2002 einfach Suhl den Bach runter gehen lassen anstatt das Werk vieleicht mit staatlicher Unterstünzung wieder etwas anzuschieben.

MFG Maxe

Stell mal den Vergaser neu ein bitte

Luftregulierungsschraube erst ganz rein und dann 2 1/2 Umdreheungen wieder raus (ist so der Richtwert)
Dann Standgas einstellen die Schraube ganz rein und erst ein bisschen raus und wennse läuft immer weiter.
Sieh dir bitte auch mal deine Hauptdüse an ob Sie unten ausgeleiert ist oder vieleicht hast du auch ne falsche nadel zur düse drin meld dich mal wieder wenn du es weißt interessiert mich aber jetzt.

MFG Maxe

Das hat aber nichts mit dem fehlenden Zahn zutun obwohl du den Natürlich auch auswechseln musst.

Wenn ich deiner Einkaufliste folge hast du ja vor Sie wieder Gängig zu machen.

Wenn die Grundplatte verdreckt ist einfach sauber machen und wenn du schon dabei bist dann Kondensator raus Unterbrecher neu (20,Jahre sind ne Menge)
Und dann miss mal die Zündspule durch bei einer meiner Mopeds hats daran gelegen das die Wicklungen der Spule sich berührt haben wenn Sie warm geworden ist und dann hat se gebockt

MFG Maxe

Also ich denke das es (hoffentlich) noch viele sind.
Ich schraube die Simmen für meine ganze Stadt also auf jedenfall die leute die zu mir kommen weil es Ihnen in der einzigen richtigen Werkstatt zu teuer und auch zu Unsimsonfamiliär ist ich hatte jetzt vor der Saison 49 Stück zum einstellen lagern oder Reifenwechseln da. wenn Ich aber mal ein paar Jahre zurück denke dann hätte ich meinen eigentichen Job nicht machen können so viele sind da gewesen.

Also aus meiner Erfahrung werden es LEIDER immer weniger.
Obwohl die Simme im Westlichen Teil unsere Republik immer mehr Anhänger hat und auch findet.
Viele kaufen sich aber auch lieber einen Baumarkt Roller weil Sie keinen Bock auf schmierige Hände und unzählige wunderschöne Bastelstunden haben.

Meine Meinung

Wir gehen davon aus das die KR 51/1 originaln Zustand hat dann hast du keine Elektronik Zündung sonder eine Unterbrecher Zündung die auf 6volt läuft und bei der Unterbrecherzündung brauchst du keinen Baustein.

Mach einfach mal den Lichtmaschienen deckel auf und guck nach Elektronik haste auf der Grunplatte 3 Spulen und ein Weißes viereckiges Ding ansonsten haste 3 Spulen einen Kondensator und einen Unterbrecher (Unterbrecherzündung)

Vergaser gute Idee und gleich mal nach dem saubermachen einstellen denke ich denn es hört sich an das Sie vieleicht auch nicht genug Sprit nachbekommt und dann nach einer kurzen pause ist der Vergaser wieder vollgelaufen und du fährst wieder bis er alle ist

(Vergaser, Benzinhahn, Tank Loch im Tankdeckel freimachen sonst läuft auch nicht mehr durch)

Viel Spass beim Schrauben

Maxe

Hallo Mopedfreunde

Also ich selbst fahre auch Motorrad aber wenn ich mit de Schwalbe unterwegs bin is klar wird jeder gegrüßt LOGO, ich find das ne geile Idee mit der grüßerei unter S Fahrern sollten wir auf jedenfall machen dann gucken die Großen auch blöd.
Denn bei den Motorradfahrern ist das gleich so ob du sie kennst oder nicht du kaufst dir ne Maschiene und grüßt los bei die Finger abfallen und alle freuen sich nen Loch innen Hintern.

Ach ja wo wir gerade beim Thema Suhl sind ich war letzte Woche dienstlich da und habe mir natürlich die Zeit genommen und bin in die heiligen Hallen unseres Museeums gegangen *GEIL* muss man haben auf jeden aber auch was negatives denn ich habe in ungefähr 4 Stunden die ich in Suhl war genau 2 Simmen gesehen bischen mager aber die kommen bestimmt nioch alle raus!!

MFG Maxe

Ich fahre auch die Pneus von Heidenau, die sind Super naja die haben ja zu früher auch nicht geändert hat man mir gesagt die Stammen ja auch aus dem Werk Pneumant und die haben ja zu guten alten Zeiten alle Reifen für Suhl Produziert also ich sag Schuster bleib bei deinen Reifen und dann biste gut dran.

MFG