Mich wundert hier allerdings der viele Platz bei einem 12V-Modell :eek:
Hm da fehlt ja noch der Blinkgeber und der Regler, aber die mache ich beide unten links neben den Herzkasten, die nehmen ja kaum Platz weg...
In den Herzkasten kommt dann übrigens noch ne GPS Antenne fürs Navi - wird nen richtiges Hitec Moped 
Da ich wegen der Vape bisher eh nur eine Sicherung belegt habe, hab ich in dem normalen Sicherungshalter ja noch nen Platz für ne zweite frei, dann siehts ordentlicher aus 
Befestigung hab ich so gemacht, dass ich vom rechten Seitendeckel aus hinkomme, weil ich da auch noch Platz habe um dann mein Handy zum laden reinzupacken. Jetzt muss ich mir nur noch überlegen, was für einen Verschluss ich mir an den Seitendeckel hinbastel, damit ich nicht jedesmal die Befestigungsschraube rausschrauben muss, wenn ich an den Zigarettenanzünder will...
Ich hab übrigens einen Blei-Vlies Akku, der ist schön Kompakt.
Typ: S51
Spannung: 12V
Zündung: Vape
original: nein
Erfahrung: mittelmäßig
Schaltplan:
Problem aufgetreten:
Hallo,
ich möchte in meine S51 mit Vape eine Zigarettenanzünderbuchse einbauen, damit ich, z.B. auf längeren Touren mal mein Handy oder meine Digitalkamera aufladen kann... Zigaretten möchte ich keine damit anzünden
Wo soll ich den anschließen? Einfach parallel zur Batterieun dann noch nen Schalter dazwischen? Ich möchte mein Handy halt auch mal über Nacht im Stand aufladen können, ohne das der Motor läuft. Hab ne 7Ah Batterie drinnen, die müsste dafür ja reichen.
Ja, kann man auch selber basteln: TUT: Bilux auf H4 Licht umbauen (denke das müsste auch mit nem S50 Scheinwerfer gehen)
Ich hätte übrigens noch eine Philips H4 Bluevision Birne übrig, könntest du für 3€ haben. Ich kann sie ja mal Jonas mitgeben.
Ok, ich denke ich schicke den Motor dann eh zu tacharo oder Schwarzfahrer, dann kann der ihn regenerieren (hab ich mir sowieso überlegt) und gleich den Zylinder austauschen...
So, nachdem ich den ersten Schock einigermaßen verdaut habe, hab ich mir die Sauerei gerade nochmal angeschaut und Bilder gemacht - Ich glaube da besteht keine Chance das mit einer KKrümmermutter wieder hinzubekommen.
Ob das ein Original- oder MZA Zylinder ist, weiß ich nicht, hab das Moped erst seit ein paar Wochen.
Hallo,
Ich hab gerade an meiner S51 geschraubt, sie war nur aufgebockt und das Vorderrad ist grade ausgebaut - ich dachte eigentlich, dass sie so stabil genug steht... Naja, jedenfalls stoße ich dann irgendwie ungeschickt dagegen und der Ständer klappt weg, Moped kippt nach vorne, voll auf den Krümmer.
So, jetzt ist das Krümmergewinde am Zylinder diagonal gebrochen - und ich könnte 
Meine Frage jetzt: Was kann ich machen, vielleicht ne Krümmerreperaturmutter dazwischen? Allerdings glaube ich kaum, dass die noch richtigen halt am Zylinder hat, da das Gewinde ja nich nur ausgenudelt sonder eben gebrochen ist. Wenn das nicht funktioniert, was bleiben dann noch für Möglichkeiten? Neuer Zylinder?!
Manoman... warum muss das jetzt passieren 
Danke schonmal
Klar! Man, da stand bei mir grad wer aufm Schlauch 
Hallo,
ich möchte bei meiner S51 das Kettenrad wechseln, aber ich bekomme die Mutter davor nicht gelöst, da ich keine Möglichkeit habe, die Achse irgendwie festzuhalten.
Das Sicherungsblech hab ich natürlich schon weggebogen.
Gibt's da vielleicht irgend einen Trick, oder muss man die Achse einfach grob mit der Zange packen und festhalten?
