Beiträge von Ich_kriesch_zuviel

    schon klar, war ja hier auch irgendwie undicht. nur nicht weil er verschlissen, sondern falsch eingebaut war!
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    Ein Teenager ist ein Mensch, der den Kinderwagen hinter sich, das Moped unter sich und den Porsche vor sich hat !

    LÖSUNG: wir haben jetzt beim zerlegen des motors bemerkt, dass der simmerring, der an der linken kurbelwellenseite des motors abdichten soll, nicht bis vor das lager in den "schacht" hineingedrückt war, sondern nur so gerade darin steckte. er musste eigentlich noch ca. 1 cm tiefer hineingedrückt werden. da die kurbelwelle nach außen dünner wird, lagen die dichtlippen des simmerrings an der falschen stelle an und konnten nicht abdichten!
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    denke auch, dass die zu wenig sprit bekommt. kannst es ja mal testen, indem du den luftfilter zuhälst, dann saugt sie mehr sprit. alle düsen sauber? ansonsten brauchst du vielleicht ne größere hauptdüse.;)
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    1. alle schrauben lösen usw. is klar, zylinder muss runter, an den wellen sollte net unbedingt noch was dran sein (polrad, primärritzel usw. ab). zum trennen selbst: motor auf die linke seite (kupplungsdeckel) legen und am besten mit trennvorrichtung (kann man sich schnell selber bauen) auseinandernehmen. evtl. muss man auch eine gehäusehälfte erwärmen, dann sollte es gehen.
    2.simmerringe raus und anschließend wieder rein würde ich nie machen. die sitzen recht fest und man hat kaum eine chance, sie rauszunehmen, ohne sie zu beschädigen. lager bleiben entweder sofort auf der welle sitzen (wenn man glück hat) oder man muss sie mit einer nuss (von einer knarre), die genau auf den außenring, aber nicht auf den innenring des lagers passt, vorsichtig herausschlagen.
    3. spezialwerkzeuge braucht man net unbedingt, sie erleichtern die arbeit aber gewaltig. ich habe auch noch keine gekauft, sondern mir immer so geholfen bzw. selbst welches angefertigt.



    was musst du denn ganau an dem motor machen?


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    hat jemand erfahrungen mit tauchlackieren? ein kumpel hat seinen auspuff bei einer feuerlöscherfirma durch connections in rot lackieren lassen. die haben den einmal in lack eingetaucht-ergebnis ist eine superglatte, recht dicke lackschicht ohne läufer oder tropfnasen oder ähnlichem. kann man das auch selber machen? das funktioniert ja auch nur mit statischer aufladung oder so, geht das oder ist das das gleiche wie beim verchromen, was man auch nicht selbst machen kann?
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    also sollten beide im guten zustand und original sein, sind sie das auf jeden fall wert. ich weiß jetzt leider net aus welcher ecke du kommst aber hier in nrw muss man das schon dafür geben. wie oft bekommt man schon noch eine originale enduro? mein kumpel hat mal ne sr50 hier verkauft, die hatte einige kratzer im lack, war aber techn. ok und hat 300€ dafür bekommen! und die dinger gibt es ja schon häufiger. letztendlich ist es ja deine entscheidung! ;)
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    darüber ist mir nichts bekannt. mein kumpel fährt schon seit einem jahr mit benzinfilter und der kolben läuft immer noch. zweimal hatte er nach längerer vollgasfahrt nen klemmer aber das ist bei zweitaktern fast normal. wenn du natürlich einen komplett sauberen tank ohne rost hast, brauchst du natürlich net unbedingt einen filter. ansonsten sitzen die düsen im vergaser ja ständig zu. ;)
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    dazu kann man kein urteil fällen. wenn du ein bild hättest bzw. genauere angaben machen könntest, wäre es vielleicht möglich. ;)
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    ich habe mir neulich ne kr51/2 L gekauft, mit original motor, da war allerdings auch keine e-zündung drin. mich nervt diese blöde u- zündung auch, habe mir also auch ne e-zündung geholt. soweit ich weiß, läuft deine bisherige elektr. anlage auf 6V. somit musst du sehen, dass du auch ne zündung mit 6V lichtspule bekommst (von der schwalbe). dann brauchst du keine neue ladeanlage und auch keine anderen glühlampen. sollte die elektrik aber auf 12V laufen brauchst du die natürlich und dann muss auch ne elba (Elektronische Blink-Ladeanlage) verbaut werden. die kostet aber alleine schon zwischen 20 und 30€...
    die zündspulen sind, soweit ich weiß, für 12V oder 6V geeignet (steht eigentlich auch drauf). das polrad von der u-zündung müsstest du eigentlich auch weiterbenutzen können, spielt ja keine rolle, ob rot oder schwarz...
    so, ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen!
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    habe vor kurzem bei der firma gosling (simson-mz-teile.de) eine größere menge teile im wert von über 100€ bestellt. das paket war nach 2 tagen da, jedoch fehlte im doppellippigen simmerringsatz ein simmerring. kann ja passieren dachte ich mir, also da angerufen.
    1.Telefongespräch: ich solle den satz frankieren und zurücksenden. man würde mir ersatz schicken.


    also habe ich den satz zurückgeschickt, einen kurzen brief beigelegt, in dem ich dazu erklärt habe, dass ich noch einen kolbenring bräuchte.


    nach wenigen tagen habe ich post im briefkasten gehabt. es handelte sich um einen einlippigen (!) simmerringsatz und einen kolbenring, der mit dem von mir bezahltem porto verrechnet wurde (porto:1,53€, kolbenring:1,10€-naja). mich störte jedoch vielmehr, dass ich einen doppellippigen bezahlt, aber nur einen einlippigen bekommen hatte. also ich wieder dort angerufen.


    2.Telefongespräch: ich solle den satz erneut zurückschicken, man wolle mir nun den richtigen zukommen lassen.


    ich also wieder zur post.


    heute ist auf meinem konto ein betrag von 5,70€ eingegangen (4,70€ kostete der simmerringsatz, 1€ das porto). also habe ich nochmal zum telefonhörer gegriffen. dieses telefongespräch war wirklich die härte.


    3.Telefongespräch: der doppellippige simmerringsatz sei momentan nicht lieferbar, vielleicht in 1-2 monaten wieder. ich habe dem herrn am telefon erklärt, dass ich so lange nicht warten kann und deshalb auch mit einem einlippigen satz zufrieden sei. daraufhin bekam ich nur vorgeworfen, dass ich ja nicht angerufen hätte, man hätte mir das sofort sagen können und ich hätte den einlippigen satz behalten können (natürlich habe ich sofort gesagt, dass ich dies getan hatte und mir der kollege von einem lieferengpass nichts gesagt hatte). das könne er jedoch nicht nachvollziehen. er gab mir noch den hinweis, dass ich gerne im online shop einen neuen bestellen könne . ich habe dann erklärt, dass ich nicht bereit wäre, wegen dreimaliger unsachgemäßer bearbeitung seiner firma für einen satz simmerringe zusätzlich 6€ porto zu bezahlen und gefragt, ob eine portofreie zusendung möglich wäre. die schuld lag ja schließlich nicht bei mir! er meinte, dass man ja schon einmal portofrei ein paket an mich verschickt hätte und ich für erneute portofreie zusendung nochmal ware im wert von über 100€ bestellen müsste. ich habe ihn dann noch auf seinen wirklich "vorbildlichen" kundenservice hingewiesen, dann hat er einfach aufgelegt!


    zu den telefongesprächen bleibt noch zu sagen, dass die mitarbeiter keinen sehr freundlichen umgangston pflegen. auch auf eine entschuldigung für die entstandenen unannehmlichkeiten (musste 2x zur post gehen und 3x mit denen telefonieren, mein motor muss offensichtlich ohne simmerringe laufen) warte ich bis heute!


    Fazit: mir erscheint dieser laden völlig desorganisiert, man könnte auch sagen chaotisch! dreimaliges versagen ist echt zu viel und dafür noch nicht mal den kunden zu entschädigen (z.b. mit einer zündkerze o.a.) oder sich wenigstens zu entschuldigen, noch schlimmer!


    möge jeder selbst sein urteil fällen und entscheiden, ob er bei diesem händler wirklich etwas bestellen möchte.
    ich werde diesen laden jedenfalls in zukunft nicht mehr unterstützen!
    dann zahle ich lieber bei einem anderen händler etwas mehr, verzichte aber nicht auf den kundenservice!
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