Jap genau und beim unteren der 2 der Kolbenringe ist keine Nut mehr für den Ring sie scheint rausgebrochen zu sein und hat nen bissel material mitgenommen.
Können dadruch vllt die ringe nicht mehr richtig dichten und mein problem somit erklären ?
Mfg
Hallo bin echt irgendwie verzweifelt -,-
Also die Zündung hab ich so gut ich das kann jetzt eingestellt. Sagen wir mal sie stimmt nicht 100% müsste es dann nicht mal ne fehlzündung oder sonst was geben selbst bei mehreren 100m anscheieben ?
Da sie das nicht macht wird es eher ein anderes Problem sein. Vergaser habe ich bereits wie o.g. saubergemacht lief davor mit dem auch super.
Jedoch beim zusammenbau des Motor ist mir beim kOlben was aufgefallen 1. Es hat kein Lager aber das viel komischere ist es am oberen Kolbenring eine Nut wo man den ring rein macht aber bei der unteren ausbuchtung für den 2 kr ist keine NUT!!!! sondern nur an einer kleinen Stellen irgendwie ein loch.
Kann es möglich sein das die Kolbenringe das dann nicht richtig abdichten können -> Kompressionsverlust -> keine Zündung möglich-
Mir kommt es beim treten auch extrem leicht vor als ob der nicht den richtigen Druck aufbaut.
Ich hoffe ihr könnt mir bissel was dazu sagen
Mfg
Hallo,
Habe den Motor überholt ( neu abgedichtet und gelagert ).
So jetzt hab ich ein RiesenProble. Sie macht weder beim anschieben noch beim treten irgendeinen Mucks.
Zündfunke vorhanden. ( Müsste sie dann nicht wenigstens ma ne fehlzündung haben ? )
Vergaser hab ich danach auch gleich nochmal gereinigt aber sie will irgendwie überhaupt ned. Sie ist an dem Bogen der Zündkerze ein wenig nass aber die zk triepft nicht voll benzin.
kann es sein das die zündung sich verstellt hat ? Ist ne U Zündung. aber extra striche auf der platte polrad und motor gemacht und alles so wieder übereinander gebracht wie sie vor der regeneration war wo sie einwandfrei lief.
Bitte um dringende Hilfe
Ich Bedanke mich schonmal im Voraus 
Mfg
Lieber etwas zu fett einstellen dann kann nichts schief gehen !
Einstellen kannste den mit noch nicht eingefahrenen kolben
nicht wirklich. Außerdem brauch der sein "Extra Sprit" in der Zeit.
Meine blubbert richtig und dreht extrem niedrig im Stand da kommt schon immer der Reflexgriff
zum Gashahn
MFg
Mische immer selber aber
ab letzte woche gibts bei uns kein gemisch mehr. Ist ja komisch das es das dann bei euch nocht gibt wurde irgendwie
verboten von den grünen. Fragt mich nicht nach dem Sinn wahrscheinlich gibts dann trotzdem woanderst noch das 1:50 vonner tanke
mfg
Muss ich wohl die 20 Euro investieren weil da 2 extrem kleine Kugeln raus sind ist irgendwie doof 
hab mich dort schon wie verrückt geärgert wegen son bissel metal was vllt nicht mal 2 cent wert ist
Naja Hilft alles nicht
Mfg
ICh weiß nicht so recht wohin mit diesem thema deswegen mache ichs einfach mal ins elektrik forum.
Folgendes Problem: Mein Zündschloss kaputt d.h. die kugeln ( 2 ) die da drinne sind sind raus also aus ihrer arretierung
somit kann ich den zündschlüssel nicht bis zum anschlag reinstecken.
Habe jetzt erstma das moped kurzgeschlossen damit ich nach hause kam.
Kann man da jetzt irgendwas machen ? oder nur ein neues kaufen
Bin dankbar für jegliche hilfe
Mfg
Hallo,
Vergaser gereinigt scheint alles wieder bestens zu sein so 10km ohne probs mit höchstlast gefahren.
hab übrigens ne E zündung
Mfg
Hallo,
Ja wollte mich grad aufm weg machen zur arbeit ich will eigentlich nicht ( mir gehts schlecht ) und
meine simme will auch nicht so recht.
Bin knapp 2 km ohne welche Probleme gefahren.
Dann fings an blub Motor aus und ausrollen lassen.
nach unzähligen versuchen startet sie wieder und läuft im standgas sobald man mehr gas gibt
geht sie aus. Irgendwann hab ich in den Shock immer zwischen Mittel und Hoch eingestellt.
Siehe da sie läuft ein wenig besser und bleibt bei 50km/h an. Wenn auch mit ruckeln und zuckeln.
Beim Schalten säuft sie ab wenn man das Gas wegnehmen will.
Kann das evtl der Vergaser sein ? mal wieder saubermachen weil die düsen verstopft sind kriegt sie kein Sprit ?
Seit letzter Woche springt sie von einem auf dem anderen tag nur sehr schlecht kann das damit schon was zu tun haben ?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Simmering schließe ich aus der alte ist keine 3000km alt denke nich das der jetzt schon kaputt ist
Mfg 
Hallo wollte ma wissen obs hier ne paar Simsonfahrer aus dem Raum Sachsen Anhalt
sprich Köthen/Dessau kommt ?
komme aus der Nähe von Köthen
Bin ja ma gespannt obs welche gibt
Würde mich freuen
Mfg
Wie schon von anfang an gesagt es ist schwachsinn sowas im normalen Straßenverkehr zu verwenden.
Besonderst für SimmeMotoren.
Aber ich wollte nur ma wissen ob es beim 2Takter auch geht
Für Shows oder sonst was bestimmt nen ganz netter Blickfang
Mfg
Bei allen anderen Möglichkeiten würdest du eine kleine Autobatterie bzw. Gelbatterie verbauen müssen, damit du mal ne Stunde Musik hören kannst.
MfG
Christian
Darauf wollte hinaus.
Mfg 
