Beiträge von TTT

also der kolben klemmt nicht, hab gestern den zylinder noch abgehabt und es überprüft ...der kolben lässt sich im zylinder bewegen.

danke,

hab die kwelle nun rausbekommen...

Ergebnis: der stift ist absolut fest (mit schweißpunkt)

wie kriegt ich das Teil wieder rein? denn die Feder muss ich ja wieder auf spannung kriegen oder?

hat wer ne idee wodran es sonst noch so liegen könnte, bin total überfragt...

d

habe den getriebedeckel nun abgemacht(das 1.mal für mich), sehe nun viele Teile und gar nix... muss ich jetzt also den kompletten kickstarter abbauen? muss dafür die kupplung mit raus? was gibts so zu beachten?

danke für eure hilfe

ja, bin leider noch nicht zu gekommen, .. öl habe ich schon abgelassen. werde morgen den getriebedeckel abnehmen,.. und ein bildchen knipsen, haste ne idee wodran es liegen könnte?

also habe die sache nochmal geprüft:

also der Kickstarter lässt sich treten und die Sscheibe dreht sich, (auch mehrmals rund)

wenn ich etwas schneller kicke, blockiert auf eimal der Kickstarter! (ganz plötzlich) die Sscheibe hängt dann auc und lässt sich NICHT drehen.

Erst wenn ich die Sscheibe wieder leicht zurück drehe, lässt sich der Kickstarter wieder treten und die Sscheibe drehen... bis es dann wieder blockiert...

hat wer rat?

danke

ja richtig, Schw.scheibe lässte sich drehen, Kickstarter geht nicht(auch mit Kupplung ziehen nicht!)

hallo leuts,
hab ein Problem. Hab bei meinen S51 Motor hängt der Kickstarter, ich muss dann die Schwungscheibe wieder etwas zurückdrehen und dann gehts.
Wenn ich dann wieder ankicke hängt der Kstarter wieder, bzw. wenn der Motor anspringt hängt auf einmal die komplette Kurbelwelle. Wo dran kanns liegen? Kann es sein dass irgendetwas im Getriebe blockiert, oder so? An zu wenig Öl kann wohl nicht liegen!?

kennt sich damit wirklich keiner aus?

hallo,

kann mir jemand sagen wie der Zusammenhang zwischen Motornummer und dem Herstellungsjahr des Motors liegt.

Habe einen 150er MZ Motor 8225xxx und würde gern wissen welches Baujahr dieser Motor hat. Auf dem Auspuffflansch steht 150 RM...

Kann mir vll jemand helfen bzw. einen Link mit Tabellen schicken wo man dieses findet, danke

hab das selbe Problem...
außerdem "pufft" (kurze Luftstöße) der Auspuff beim starten, was ist da verkehrt?
simme läuft im leerlauf super, aber so bald der gang drin ist hat sie keine Leistung... (vergaser und zündung sind eingestellt worden).
und noch was, ist erst seit dem ich einen Ölwechsel durchgeführt habe, kann es was damit zutun haben?
würde mich über hilfreiche antworten freuen...