Hatte mein Kennzeichen auchmal verloren. War nach ner längeren Tour einfach nicht mehr da -> Muttern haben sich wohl gelöst, obwohl ich da immer nachgesehn hatte.... Naja, bei Versicherung angerufen, die wollten ne Bestätigung vonner Polizei, also erstmal das besorgen. Dann 30 km ohne Kennzeichen zum Versicherungsmenschen, die haben dann noch n bisschen Zinnober gemacht von wegen "musst neues kaufen" und so. Hab darauf bestanden, ein Ersatz zu kriegen, hatte ja mit der Zentrale telefoniert. Umschreiberei hat auch gedauert, weil die sich so angestellt hatten, echt wahr, und dafür noch 12€ dagelassen....Was ein Heckmeck! Seitdem ists Kennzeichen mit jeweils 2 Sicherungsmuttern festgemacht. Zwar ne Frickelei beim Wechsel, aber es hält bombig.
Fazit: Kennzeichen verlieren bringt nur unnötige Rennerei und Ärger. 
Lieber feste fest machen.
Odr sich freuen, wenn mans wieder findet! 
Beiträge von RatRacer
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Zwei Rollerfahrer fahren über die Landstrasse.
Sie kommen an einer Wiese vorbei. Mittendrin sitzt einer mit seinem Roller in einem Ruderboot und rudert.
Sagt der eine Fahrer zum anderen: "Da, siehst du: es sind solch bekloppten Rollerfahrer wie der da, die unseren Ruf ruinieren!!!"
Meint der andere: "Ja, unmöglich!! Und wenn ich schwimmen könnte, würde ich rüber und ihn ersäufen!!" -
Hatte auch öfter mal selbiges Problem. Liegt meist an der Elektrik. Motor war neu überholt mit keinen 800 km drauf. Kondensatorwechsel hat nix genützt, Unterbrecher und Zündkerze auch korrekt. Bei mir war es die Primärspule, die bei Hitze irgendwo innendrin den Kontakt verlor.....
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....und mit Sowas werd ich wohl in den nächsten Urlaub fahren...
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Tach,
hab leider keine Erfahrung mit Gaslöten.
Aber schau Dir mal das hier an:
Löten unterwegs
is natürlich auch immer die Frage, was de Löten willst -
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Wow @ Saxonia, das is mal ein cheffiger Wagen
Bei mir steht neben meiner S50 B noch
- DKW RT 123
- NSU Quickly N
- n uralt Fahrrad, das ich gerade restauriere - 28 Zoll Räder, richtig schön ziselierter Tretlager- Zahnkranz, Holland- Lenker und dem damals obligatorischen Gummiblock auf die Lauffläche des Vorderrads als Bremse
- 2 Mountainbikes
- 2 Trekkingräder
- 2 Fahrradhänger
- ein Schrottmofa, das auf den Schrott sollte
- ne alte Waschmaschine mit Turbolader
- n Fendt Dieselross von 1950
...und n BobbyCar
das andere Zeugs steht draußen oder an anderen Orten (nein, nicht bei der Fahrzeugverwahrstelle....)
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hab für meine auch 200 Eus bei der Bucht gelassen
aber war doch ein recht verbasteltes Teil
hab auch schon einiges reingesteckt, hauptsächlich Zubehör und Klein- bzw Gummiteile. wieviel weiß ich net, über die Zeit sammelt sich doch was an (Oh ja, wär mal ganz interessant, das nachzurechnen... *mal nach den Rechnungen kruschtel*)aber kann mich nicht beklagen, habs als Alltagsmöp gekauft und bis auf kleinere Ausnahmen hats mich auch nie im Stich gelassen. und das ohne Großreparaturen und im Langstreckenverkehr. (Is wie in der Politik: Wer gut schmiert, der gut fährt)
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>>die Esse nich vergessen<<
n Bekannter sagt zu meiner (strukturierten) Sitzbank nur "Matratze"
lustig finde ich auch "Taschendrache" oder "Zündung" für "Feuerzeug" ("Haste mal ne Zündung?")ansonsten wird bei uns eh jeder Gegenstand als "Teil" bezeichnet:
"Gib´ mir ´mal des Teil da!"
- "Des da?!?"
- "Nee, des andere"
....
und es soll auch Leute geben, die jedes "Teil" als "Mopped" bezeichnen .....
