Beiträge von Mazze

Wieso willst du dir denn ne neue Zündung holen?
Stell doch deine alte mal ein. Wie das geht steht in der Simson-FAQ: //www.simsonforum.de/phpm…el&cat=4&id=12&artlang=de

Bei Fragen fragen!

MfG
Mazze

Es empfiehlt sich aber trotzdem auf jeden Fall nochmal den ZZP zu überprüfen.

MfG
Mazze

Glaube nicht dass du beurteilen kannst ob der Simmerring ok ist wenn du nicht mal das Primärritzel entfernt hast; ist ja mit schon schwer genug. Normalerweise sollte der Auspuff schon stärker qualmen, jop stimmt (wieviel davon halt noch da ist ^^).
Aber deinem Zündkerzenbild nach kanns nicht mehr viel sonst sein. Eventuell schließt auch nur dein Startvergaser nicht richtig.

MfG
Mazze

Wie bereits gesagt kann der Gaser zu fett eingestellt sein, wenn das Problem aber nach nem Wechsel immer noch da war wohl nicht die Fehlerquelle. Was ist mit deinem linken Kurbelwellen-Simmering? Wenn er undicht ist saugt der Motor Getriebeöl. Würde jedenfalls auch für deine schwarze Kerze sprechen und das bescheidene Laufleistung.

MfG
Mazze

Ok dein Schwimmer ist wohl soweit ok. Jetzt musst du nur noch die Blechzungen biegen bis du auf die angegebenen Werte kommst!

//www.simsonforum.de/phpm…el&cat=3&id=36&artlang=de

MfG
Mazze

Also an dem Auspuffwechsel liegt es sicherlich nicht dass dein Moped nicht mehr anspringt. Ist dein Moped beim ersten Kick nach dem Wechsel plötzlich ausgegangen oder hast du es abgestellt und nun lässt es sich nicht mehr ankicken?
Der Fehler wird wohl Zündungsseitig sein; Vergaser ist eher auszuschließen. Hast du denn noch einen Funken?

MfG
Mazze

Die Mehrleistung hast du ja durch die ccm und nicht durch nen anderen Vergaser
Vergaserwechsel ist bei nem stino 60er absolut unnötig, kannst es höchstens mal mit ner etwas größeren Hauptdüse probieren; aber dein 50er Setup wie gesagt reicht auch.

MfG
Mazze

Natürlich kann sich der Krümmer auch zusetzen.

MfG
Mazze

Hey ich versteh mal den Nico
Also entweder wie gesagt hinter der Gummimuffe vom Vergaser im Ansauggeräuschdämpfer oder eben unter diesem kleinen Lenker-\"Amaturen\"-blech (nur noch die Filterabdeckung wegnehmen:) )

MfG
Mazze

Hast du nicht eigtl die Zentrierung des Kolbens gemeint und nicht die des Zylinders?
Klar is der Zylinder nicht mehr der optimalste aber wenn nix anderes zur Hand ist würde ich ihn auch noch verbauen. Ne Welttour würd ich damit zwar nicht wagen aber genausowenig aufm Müll schmeissen!

MfG
Mazze

Den Zündzeitpunkt solltest du nach dem Wechsel schon nochmal überprüfen und genau einstellen. Dein Moped wird wohl ohne neues Einstellen auch noch Laufen, könnte aber noch nen Tick besser sein

MfG
Mazze

Hatte Scrap nicht eh schonmal so ein Proggie geschrieben? Wo man die Übersetzung ändern konnte etc...

MfG
Mazze