Beiträge von FP91

Ja, is beides richtig. Werds mrogen nochma probieren. Ich hoffe die Nässe draussen macht dem armen Motor nichts aus

Hmmm, habs gemacht wie ihr beschreiben habt ..

Werd morgen meinen zweiten Versuch starten. Muss jetzt erstmal mit dem Menschen von KBM nochma sprechen ...

Moin,

wie rkeig ich die Kolbenringe unter den Zylinder ? Ich hab den Zylindern überm Kolben, aber kann die Ringe nicht gleichzeitig zusammendrücken und den Zyli aufsetzen. HEEELP !

Es wird dunkel --- BITTE !

Ja, aus dem 50er Kopf ergibt sich eine zu hohe Verdichtung.

ich schließ mich dir aber an, da sollte es eigentlich keine starken Verschleißerscheinungen geben ...

Ok ...

Was issn mit Kolbenbolzen und Sprengringen, kann ich die einfach weiterverwenden ?

Bei uns im umfeld gibts nurnoch eine Tanke dir Gemisch hat, und die will 8,75€ für 5L Wenn ich da bin, tank ich das Zeung meistens, sonst misch ich selber nach Gefühl (Ölpulle hat keien Anzeige ...)

DDR ist der ganz bestimmt nicht, ist nen ganz anderes Material (so vom Gefühl her ...). Viel weicher.

Ich meinte eignetlich auch nicht die Laufbuchse, sonder das Ding, was den Kolben hält. Also das IM Kolben sitzt, zwischen den Sprengringen. (hba den Begriff gefunden: KOLBENBOLZEN!)

Kann ich das weiterverwenden (Sprengringe/Kolbenbolzen) ?

Mal zum schleifen, wieviel würden der Spass kosten ?

Also mir fallen dazu eigentlich nur 2 Sachen ein.

1. WOW ! Super sauber. Sieht glatt aus, als hättest du rein Neuteile verbaut. Allgemein sehr stimmig.

2. Dir fehlt nen größeres Hinterrad Nen 17er solltes schon sein, und vorallem breiter ... Das kleine Serienrad macht finde ich das Gesamtbild kaputt, weil man da noch so stark die 50er rauserkennen kann.

So, pictures are ready.

http://s7b.directupload.net/file/d/1582/jba6ffet_jpg.htm
http://s1b.directupload.net/file/d/1582/534sz8n7_jpg.htm
http://s8b.directupload.net/file/d/1582/hoyn7p4l_jpg.htm
http://s5b.directupload.net/file/d/1582/pljn2pic_jpg.htm
http://s5b.directupload.net/file/d/1582/dtpizehq_jpg.htm
http://s5b.directupload.net/file/d/1582/zbdjrx9y_jpg.htm
http://s7b.directupload.net/file/d/1582/yffv23ru_jpg.htm

Und nen haufen Fragen hab ich schon.

Kann ich die alten Sprengringe und die alte Laufbuchse nehmen ? (noch DDR ..)
Sind die Macken im Zylinderkopf schlimm ?
Is der KRatzer im Kolben schlimm ?
Und ganz wichtig: Ist das nen echter RZT ?

Also am ganz ehrlich: So wie sie jetzt da steht gehts so ...

1. Sitzbank zu stark gebogen
2. Schutzbleche fehlen (Lieber SCHÖn kürzen, eventuell das vordere höher/tiefer legen)
3. Mach die Lampenmaske weg oder nimm sowas: http://www.akf-shop.de/shop/pr…ELSCHEINWERFER-CHROM.html
4. Breiterer (gerader) Lenker

Die letzten beiden Sachen sind übrigens das, was einen Streetfighter charaktarisiert. Was du da aktuell hast ist einfach ein optisch schlecht getuntes Mopped.

Übrigens. Wenns schon Fighter heißt, brauchste auchn dicken Motor ... was ich aber sehr positiv finde ist der (optisch) originale Auspuff.

Bilder kommen heute Abend, Kamera ist grad noch in Münster.

So, noch ne Frage. Meien Battarie wurde immer geladen, nachdem ich aber den Motor neu angeschlossen hab, geht garnix mehr. Und das obwohl, laut Moser Schaltplan die Verkabelung ok ist.

Welche Kabel muss ich denn checken um über zu sehen ob überhaupt Ladestrom da is ?