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...und wie wäre es, wenn man den Zylinderkopf abdreht um 0,4 bis 0,6mm ? Ich halte es immer so, das ich ein QM von 0,9 bis 1,1 mm anstrebe. Was sagt LT beim S60 Reso dazu? Sind die 1,2 mm vorgeschrieben ? Es wird wahrscheinlich auf kurz oder lang darauf hinaus laufen, das der Zylinderkopf auf der Drehbank rotiert und Späne fliegen, wenn du das Optimum haben willst !
Also ich verbaue die LT60 Grundsätzlich ohne die Kopfdichtung. Ansonsten muss der Zylinderkopf auf die Drehbank richtig.
Ich stelle die QK bei solchen Zylindern immer zwischen 0,8 und 1mm
Mit den Fußdichtungen spielen bedeutet mit den Steuerzeiten spielen. Lieber oben anpassen lassen.
ich weiß ja nicht von wo du kommst, autobedarf lichtenberg in Berlin biesdorf macht das für 5€. wenn du vorher fragst und Zeit ist, kannst den vor Ort abbauen und dann, nach dem drehen, auch gleich wieder rauf.
Mit den Fußdichtungen spielen bedeutet mit den Steuerzeiten spielen. Lieber oben anpassen lassen.
Kann aber so scchlimm nicht sein,sonste würden die Tuner nicht 2 verschiedene mitgeben
Es ist halt immer ein Kompromiss da ja auch die Gehäuse nicht immer exakt sind. Trotzdem sollte das der Te wissen.
Kann aber so scchlimm nicht sein,sonste würden die Tuner nicht 2 verschiedene mitgeben
Die 2 Dichtungen die mitgegeben werden sind aber doch für zwischen Kopf und zylinder? Nicht zwischen zylinder und Gehäuse..
Wahrscheinlich macht es am meisten Sinn den Kopf abdrehen zu lassen. Habt ihr da ne gute Anlaufstelle? Entweder in München oder günstig auf dem Postweg?
wenn du wilst dreh ich dir den Kopf über, wäre dann der günstige Postweg 
Und warum läßt du diese Dichtungen nicht einfach weg? 
Und warum läßt du diese Dichtungen nicht einfach weg?
Die Zylinderfußdichtung? Ich mein, die wird doch nicht ohne Grund verbaut? oder meisnt du die unter dem Zylinderkopf ? Die hab ich eh nicht drauf..
Ich dachte,du redest nun von den Kopfdichtungen
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