Welches Simson Modell habe ich? Papiere

Ich würde sie als S51 B 2-4 angeben (Elektronikzündung, 4 Gänge...). Sobald das KBA aber Fotos sehen will, würde ich dafür den Motor raus nehmen. Was du da gerade machst, ist in der Tat illegal (S50-Motor in S51).

Das KBA kann (und wird) anhand der FIN nur abschätzen, ob es ein Re-Import ist, oder nicht. Zur Ausstattung haben sie mW keine Unterlagen.

Gruss

Mutschy

Ich würde mal hallo-stege per PM fragen, was er an Hand der FIN sagen kann.
Irgend ein Wunsch Modell beim KBA angeben kann nach hinten los gehen.

Zitat von HLOD

Beim KBA hab ich die Auskunft bekommen, dass es sich wahrscheinlich um ein S51 B2-4 Rahmen handelt.
Die Dame am Telefon meinte auch, dass so Sachen wie die S50 Lampe nicht mal auffällt, sie wären gar nicht so genau geschult. Es kommt wohl wirklich nur auf die Reimporthinweise an. Wahrscheinlich würde nicht mal der typfremde Motor stören wenn Bilder angefordert werden?!

S50 Lampe an einer S51 ist nicht das Problem.
Ein S50 Motor im S51 Rahmen, das ist ein nicht zulässiger Umbau. Das war zu DDR-Zeiten schon nicht zulässig.
Den KBA interessiert der technischen Zustand des Mopeds nicht, die geben eine Zweitschrift raus und damit ist es fürs KBA erledigt.
Die gehen davon aus das das Moped im original Zustand ist, auf der KBA Seite steht
"Hinweis: Bitte geben Sie nur den Ursprungstyp im Herstellerzustand an, das heißt ohne Umbauten. Für jegliche Umbauten sind TÜV und DEKRA zuständig."

Das das Moped den Vorschriften entspricht, Verkehrssicher ist, liegt in der Verantwortung der Halters/Fahrers, der muss dafür den Kopf hin halten kein andere.
Simson KBA Papiere kommen nicht an

Zitat von HLOD

mutschy meinte ja für eventuelle Fotos lieber den Motor rausnehmen, das wäre ja dann nicht nötig. Die Karre kann ja sonst wie verbastelt sein, solange es kein Reimport ist gibts Papiere. Sehe ich das richtig?

Das man am ende selbst für den Zustand vom Moped zuständig ist ist klar..

Bilder werden nicht generell angefordert, scheinbar nur wenn die FIN nach Ihren Unterlagen nicht eindeutig zugeordnet werden kann, auch werden vermutlich aus dem selben den Grund Motornummern angefordert.
"Die Karre kann ja sonst wie verbastelt sein, solange es kein Reimport ist gibts Papiere. Sehe ich das richtig?"
Ja solange keine Bilder angefordert werden, ist das auch so.
Wenn Bilder angefordert werden dann auch eine Seitenansicht von rechts vom Moped, ob es da eine BE wenn der Motor fehlt, keine Ahnung.

Bei Bildern wollen die komplette Mopeds sehen. Anhand dessen beurteilen die ja ob das reimport ist oder nicht. Schon zweimal gehabt

Meint ihr wirklich die beurteilen an Hand der Bilder ob Reimport oder nicht?
Das hängt doch von der Rahmennummer ab und nicht wer das wie wann umgebaut hat. Sonst wäre das ja einfach für Reimporte Papiere zu bekommen.

Naja wenn die Herren sich unschlüssig sind und n Bild von ner kr51 ohne Hupe und fußrasten kriegen, fügt sich das Bild zu einem ganzen. Vor paar Jahren war es auf jeden Fall so. Heute wollen die aber manchmal auch noch Bilder

Hupe finde ich hässlich und verwende die Reimportlampenmaske und setze eine Hupe dahinter. Fußrasten sind beim Verzinker und noch nicht zurück, deshalb erstmal nur Bolzen eingedreht.
Jetzt wird aus meinem DDR Rahmen aber doch kein Reimport. Da können die sich die Bilder ansehen wie sie wollen.
Habe ich hingegen eine DDR Schwalbe mit Rahmenbruch und Schraube alle Teile an einen Ungarnrahmen, sind die Bilder auch wieder für die Katz. Deshalb finde ich diese Schlussfolgerung irgendwie unschlüssig...