Winterfest machen

Hau noch nen Schnappsglas Spiritus rein und dann sollte es passen. Der Sprit zersetzt sich übern Winter und bildet Wasser, der Spiritus bindet das dann.

Ich bau immer noch die Batterie aus und stell sie ins warme bzw. In einen beheizten Raum damit sie nicht kaputt geht wenn sie Frost bekommt.
Eventuell noch das Möp abdecken. Dann hast du im Frühjahr nicht soviel Staub drauf.

Lg.

ist doch schon spiritus (ethanol) im benzin drin

Statt die Batterie auszubauen, reicht es auch sie zwei Mal nachzuladen.

Sprit ablassen und Batterie ins warme Stellen.
Und noch Vergaser leer machen. So mach ich das immer, und so wird es auch empfohlen.

Tank leer machen, Vergaser leer machen ( dann hast im Frühjahr keine Problem ), Kerze raus und paar Tropfen Öl rein und 3 mal druchdrehen, Moped waschen und wenns trocken ist mit nem Laken abdecken, Batterie raus und an einen warmen Ort stellen ( ggf Nachladen oder an Erhaltungsgerät ). Ölwechsel alle 2 Jahre oder je nach km im Herbst ist auch nicht schlecht.

Nicht zwischendurch starten, das fördert nur Kondenswasser.

Also im Schwalbebuch und einem für s51 etc wat ich hier liegen hab steht drin, dass der Tank voll gemacht werden soll zur Vermeidung von kondenswasser...

Aber gibt da bestimmt auch wieder andere Literatur wo was anderes drinsteht...

Ich stell die schon immer vollgetankt weg und hatte bisher kaum Probleme mit anspringen nach dem Winter...

Zitat von RudiVomDorf

Ich stell die schon immer vollgetankt weg und hatte bisher kaum Probleme mit anspringen nach dem Winter...

Handhabe ich bei meiner Britin ebenfalls so, zusätzlich verabreiche ich noch nen "Überwinterungsadditiv".

Der Sprit ist in den letzten Jahren, seit Einführung des Bioethanols im Sprit, merklich kürzer haltbar geworden. Daher mache ich auch immer die Tanks und Vergaser leer und sprühe WD40 in den Tank.
Das mit dem Spiritus mache ich immer in der Saison, weil der Spiritus das Wasser zwar bindet aber diese Verbindung hält meiner Meinung nach, nicht lange an.
Daher wird das Spritus/Wasser-Gemisch im Alltagsbetrieb gleich mit verbrannt bevor es sich wieder löst.
Laut Herstellerangaben enthält Total Excelium Super Plus kein Bioethanol und ist auch länger Haltbar. Ich verwende das in meinem Motorrad und gebe noch etwas Spritstabilisator über den Winter dazu.

Wobei in der Oldtimer Zeitschrift mal ein Testversuch war, bei der der eingelagerte Vergaser sich im E10 am besten gehalten hatte...

Übrigens ist der Spiritus nicht doppelt gemoppelt? Ist doch schon genug Alkohol im Sprit drin!?

Ansonsten empfiehlt sich wohl einfach ein Spritstabilisator in den vollen Tank zu geben.