S51 Optimierungen aller Art

Ne KFZ-Steckdose ist im allgemeinen nicht schlecht

Einen externen Bremslichtschalter für die Hinterradbremse und einen für die vordere.

Zitat von Berti s Manta

Was bedeutet "Stromkreise auftrennen und einzlwn absichern"?

Nicht alles über eine Sicherung, sonder die Verbraucher (gruppenweise) einzeln mit einer Sicherung versehen. Dazu muss aber der Kabelbaum etwas mehr umgestrickt werden.

Geschlossene Radlager sehe ich noch als sinnvolle Optimierung.

Bei der Elektrik kann man schon sehr gut spielen:

12V DC Bordnetz
Bremslichtschalter vorn
elektronischer Tacho
elektronischer Drehzahlmesser
Flachstecksicherungen
Gel-Batterie
H4-Licht
LED-Blinker sind bei Stadtfahrten schon eine echte Entlastung für die Batterie
Spannungsanzeige
Warnblinkanlage
stärkere Hupe
Uhr
Steckersystem an Bauteilen wie Lenker und Motor, um die schnelle Montage/Demontage zu erleichtern (bei der Schwalbe habe ich das beim Zündungskabel und Rücklichtkabel so gemacht)
Kontrolllampen für Leerlauf, Fernlicht, Blinker

MfG
Christian

Elektrik, da es sich um dein "Alltagsfahrzeug" handelt:

Diebstahlsicherung mit Gyrosensor, die dich im Erschütterungsfall - und das geht bei Windböen los, wenn's fein genug eingestellt ist - einfach auf's Handy anruft statt herumzututen.
Welch eine Überraschung für den ungewollten Betatscher.

Funzt nur effektiv mit VAPE o.ä.

Die größte und für mich wichtigste Optimierung ist ein Scheibenbremsumbau. Ich merk es immerwieder, sobald man mal steile Berge herunter fährt oder etwas schneller unterwegs ist und man muss richtig bremsen, dann sind die Trommelbremsen maßlos überfordert. (hab schon DDR Backen, Nocken 1mm abgefräst, volle Backenauflagefläche usw.)