Ich hab mich jetzt nochmal dran gesetzt. Das Spiel ist beseitigt und die Schraube die im Video sichtbar ist läuft wieder ohne zu eiern. Leider hab ich immer boch ein starkes klackern wenn ich die Kupplung ziehe. Es hört sich an wenn Zähne aufeinander reiben die nicht reiben sollen 
Kupplung metallische Geräusche
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Ist es nun ein schaben,pfeifen,kreicschen oder ein klackern?
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Die Druckstelle ist normal. Und mit einem Nachbauhebel ist die nach 100x kuppeln tiefer als beim Original.
Ich denke,daß ist lediglich ein Geräusch,daß beim Einlaufen der Verzahnung aufeinander ist,weil du die Stellung des Primär zueinander nicht markiert hast
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Der Sicherungsring, der als Widerlager für den Außenring des Kupplungwellen-Kugellagers dient, ist drin?
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für den Außenring des Kupplungwellen-Kugellagers dient
Du meinst den Innenring?
Würde sich durch erhabliches Axial Spiel des Korbes Bemerkbar machen.
Die Primärantriebe machen ganz gern mal solche Geräusche wenn man das kleine Ritzel falschrum (gedreht) wieder montiert. -
Eventuell neue Tellerfeder für die Kupplung. Das Problem, dass ich bei laufendem Motor im Stand nicht mehr von 1 in neutral schalten kann besteht ja noch.
Was willst du dnn nun mit der Tellerfeder? Die macht keine Geräusche.
Und von 1 in Leerlauf geht auch ohne Kupplung.
Da stell mal lieber deine Schaltung nach -
Kann es sein, das im Kupplungsdeckel evtl Schleifspuren sind, verursacht evtl durch überstehende Sicherungsbleche
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Das Geräusch kommt nur unter Last
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Dann versuche ich mich mal darin die Schaltung einzustellen. Vll geht das Geräusch dadurch auch weg.
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