Krümmerflansch erneuern???

Einige Händler bieten hier eine Reparatur an. Es wird "frisches" Alu aufgeschweißt und anschließend ein neues Gewinde geschnitten.

Ich bin mir nicht sicher wie andere dazu stehen, aber ich würde das immer in Verbindung mit neuem Schliff und Kolben machen. ich hätte Angst, dass sich der Zylinder verformt oder irgendwelche Fremdkörper zurückbleiben. Preislich liegt man mit 30€ plus 2 x Versand schon fast in dem Bereich von einem neuen Zylinderkit (also mal das 0815 Kit angenommen) - ich würde sagen das lohnt sich also nur bedingt bzw. nur bei besonderen Zylindern.

Hast du auch schon beide Mutterngrößen verwendet? Mit der Zweiten Untermaßmutter hat das immer funktioniert bei Zylindern die ich gemacht habe.

Wenn aufschweißen dann Schleifen lassen. Lohnt nur bei DDR Zylindern oder teuren Tuningzylindern.

Da niemand weiß in welchem Zustand sich der Satz befindet wird dir hier niemand auskunft geben können...

Woran man Originalzylinder erkennt wurde hier schon bis zur Ohnmacht dokumentiert

Ich sage das geht mit der kleinsten Mutter. Wenn du willst schick her, dann probier ich das mal. Optisch sieht das nämlich noch gut aus, hatte schon vermeindlich schlechtere da.

Sieht übrigens aus wie DDR Zylinder.

Kannst du bei Akf machen lassen. Dann kaufst du einen Barikit Kolben der eine Nummer größer ist als dein Kolben jetzt und schickst den zu einer Schleiferei, zb Ksm in Suhl. Kanalkanten lässt du dann gleich mit machen und fertig ist die Sache. Biste so mit ca 130€ dabei.

Das steht oben auf dem Kolben, du musst einen mit 0,25mm größer besorgen.

Hatte das mal da machen lassen. Hab's aber eben nicht gefunden. Kannst aber Simson Krümmergewinde regenerieren googlen. Da gibt es mehrere Betriebe.

Z. B. hier:

http://rzt.de/index.php?orderb…yword2=&vmcchk=1&Itemid=1