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Hallo zusammen,
ich fahre morgen zu einem Simsontreffen (hin und zurück je 85km) und ich habe ein wenig Bammel: Ich habe vor Kurzem mein Getriebeöl gewechselt. Es war "SAE 85W90 GL4" drin und in meiner Unvernunft habe ich jetzt "SAE 75W90 GL5" drin 
Nun habe ich gelesen, dass mir die Kupplung davon kaputt geht. Ich bin seit dem Wechsel ca 150-200km gefahren und merke noch nichts - noch...
Nun meine Frage: Passt das, oder muss ich eine Not-OP vornehmen?
Grüßle
Benzo
Könnte passieren dass dir die Kupplungs rutscht.... aber auch schlimmeres. Ich würde keine große Tour damit auf dich nehmen
Ich hätte das entweder mit dem neuen öl gespült, oder einmal ordentlich bremsenreiniger rein
Bei OBI gibts SAE80.
Bei TOOM (B1) glaub ich nicht.
An der Tanke ist auch meistens schwer.
Das Problem besteht darin, das die Kupplungslamellen bestimmte Additive nicht vertragen. Sie verlieren dann ihren Biss oder quellen auf und dann geht garnix mehr.
Also: Ich habe die Wahl zwischen SAE 80W GL 4 ; SAE 75W 90 GL 5 ; SAE 80W 90 GL 4
Was davon kann ich nehmen, ohne meine Kupplung zu schrotten? Ich bin echt am Verzweifeln hier
EDIT: Wäre echt dringend!
Solange das Moped Original ist sollte es keine Probleme auch mit dem jetzt eingefülltem Öl geben. Sonst nimm das SEA80w gl4
GL5 in nem Motor mit Messingbuchse auf der Kupplungswelle...
Sorry Tommy, aber der Ratschlag ist Mist.
Kipp ein GL4 ins Getriebe und die Welt ist in Ordnung. Ob nun 80er Einbereichsöl oder 80W90 ist in dem Fall erstmal Wurst.
Das genau passende Öl einzufüllen ging jetzt nicht, weil...?
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