Krümmer - Nachbau vs. Original

Zitat von Tommyboy1103

Hab seit ich Moped fahre Nachbaukrümmer Bissher ist keiner durchgerostet laufen halt relativ schnell an.

Für Meine 1975 S50 hab ich mir nun einen Edelstahlkrümmer (von Ebay für um die 20-30€) gekauft dazwischen liegen Welten ach was sag ich Universen. Schon wenn man diesen aus dem Karton nimmt merkt man das Mehrgewicht und die Qualität des verwendeten Materials. Von dem Herren noch nen Krümmer in 32mm würde ich sofort kaufen.

32-er krümmer hat er inzwischen im angebot und ist grad dabei auch nen 32-er für die enduro zu machen

Na das sind doch gute Nachrichten suche nämlich einen für Enduro

Hm,

scheinbar gibt es da schon Unterschiede, mein 32er Enduro Krümmer ist nun auch schon 5 Jahre alt und sieht noch gut aus. Auch teils im Winter gefahren

Ist kein Chrom macht aber nichts sieht besser aus als so einen angelaufenen Nachbau.

Edelstahl läuft auch an

Ich glaube @Wolfspirit hatte sich mal einen Edelstahl AOA2 Krümmer besorgt, der war ihm zu beginn aber zu matt, nach dem Polieren ging es dann.
Finde den Thread aber nicht mehr.

Ja sieht man ist aber irrelevant.

Zitat von Ellokah

Die Diskussion zum Auspuff wollte ich gerne auch zum Krümmer haben... Konnte jetzt unter dem Stichwort "Krümmer" aber nicht allzu viel finden, im Forum.

Kann mir jemand sagen, woran man einen Nachbau-Krümmer von einem Originalen Made-In-GDR unterscheiden kann? Also ich meine jetzt nicht: "Fahr ihn eine Saison und guck ob er weggammelt!" Sondern, wenn mir einer einen in die Hand legt und sagt: "300€ bitte, da DDR". Kann doch viel erzhählen!

Hat sich die Qualität der Nachbau-Krümmer in den letzten Jahren etwas verbessert? Mir kommt es so vor, als macht der Krümmer meistens zu erst nen Abgang, weil er so mächtig unter Hitze steht und er am meisten unter Nässe durch Spritzwasser steht. Das zehrt eben ganz schön an der "billigen" Verchromung.

Hab mittlerweile auch Edelstahl-Krümmer gefunden. Z.B. diesen hier. Hat da jemand mit Erfahrung bzgl. Maßhaltigkeit etc.?

Danke für eure Beiträge!

Alles anzeigen

Kauf dir keinen Edelstahl Krümmer oder Auspuff! Zwar sieht der poliert (sehr viel Arbeit) sehr gut aus und soll wohl auch mehr Leistung bringen, aber die Pflege ist brutal Aufwändig.
(z.B AOA3 von Tuner X - gegen AOA3, Edelstahl, ebenfalls von Tuner X, beide exakt gleiche Maße, nur anderes Material, grob 0,5PS Leistungsunterschied bei Ca. 8 PS)

ABER:
Die Reinigung ist die Hölle!
Wo man bei einem normalen, verchromten Krümmer einfach mit Bremsenreiniger alles schnell sauber bekommt, da wehrt sich die Edelstahl Variante.
Man muss schon richtig Schrubben. Autosol und ein rauher Lappen brachten ein brauchbares Reinigungsergebnis.
Ich meine nicht die gelbe Verfärbung, die man mit Anti Blau weg bekommt, sondern die Simson typischen Verbrennungsreste, die sich an dem Dichtring vorbei quetschen.
Man kann sich das wie ein Grillrost vorstellen, welches total verkohlt ist. Nahezu identisch, gefühlt, ist der Reinigungsaufwand, der schwarzen Reste.

Theoretisch sollte man den Krümmer mit Rußlöser annehmbar leicht und schnell Reinigen können.
Für mich steht jedoch fest, nie wieder Edelstahl, sondern nur noch Chrom. (Am Auspuff)
Spiegel, Lenker etc. wären mir in Edelstahl, oder verzinkt, lieber

Zu spät, grad in der Bucht gekauft

Wenn man den Auspuff ordnungsgemäß verbaut und nicht irgendeinen Plunder nimmt ist dieser auch dicht somit sollte es keine probleme geben.

Hab bei über 20k km vlt 2mal den Auspuff an meiner Enduro putzen müssen ganz einfach weil der dicht ist. Und wenn das Edelstahl poliert ist sollte es da auch keine Probleme geben.