Kistenfund

Hallo Leute,
als Neuling komme ich gleich mit einem richtig dicken Problem. Ich habe von einem alten Herren eine Kiste voll mit SR50 übernommen.
Beim auspacken und zusammenbauen stellte sich heraus das es ein SR50 B4 ,aus dem Jahre 1986 ,6v Unterbrecherzündung ist. Der Roller wurde letztmalig 1999 gefahren ,hat nachweislich erst 4000km gelaufen und wurde zur Lackierung zerlegt. Diese Lackierung erfolgte jedoch nie .Nach Beschaffung der Fehlteile wurde der Motor gestartet, lief kurzzeitig sehr gut und nahm auch gut Gas an. Nach dem Abstellen (überlaufender Vergaser und Kraftstoff aus einer Flasche) wurde der Schwimmerstand für den Vergaser 16N 3-2 entsprechend eingestellt. Der Motor sprang danach nur noch schwer an und lief mir erheblichen Aussetzer. Die Zündung wurde daraufhin nochmal eingestellt und überprüft. Alles super, kräftiger Funken an der Kerze. Dennoch der selbe Fehler, erhebliche Aussetzer, unrunder Leerlauf und keine Gasannahme. Ein anderer Vergaser, Zündspule, Kerzen, Kerzenstecker...brachten keine Besserung. Mann hat das Gefühl als wenn er nicht genügend Benzin bekommt. Es änderte sich auch nichts mit dem entrosteten und versiegelten Tank. Die Zündkerze sieht trocken aus. Es ändert sich aber auch nichts beim Ziehen des Startvergasers, was den Kraftstoffmangel wieder ausschließen lässt. So langsam komme ich an meine Ideengrenze. Hat einer von Euch eine Idee? Meine letzte Vermutung sind die Kurbelwellensimmeringe und entsprechende Falschluft. Aber vielleicht hat jemand ähnliches erlebt und kann mir helfen.

Hallo, ich hatte Hilfe ,Tips und Tricks erhofft, aber offensichtlich macht war es zu viel für dieses Forum. Das geht schon mit der Verunglimpfung des Namen los. Mich seid Ihr wieder los!