SLPRO Alarmanlage

Alarmanlage 12 Volt mit Motorfernstartfunktion universell verwendbar für jedes Motorrad.

Hallo hätte da mal eine Frage. Und zwar weiß einer wie ich die Empfindlichkeit einstelle?

Soweit ist alles angeklemmt und gut versteckt. Dazu gabs noch eine GPS Ortung. Bin mit beides voll zufrieden nur ist sie zu sensibel.
Als kleines Highlight habe ich noch das Hauptlicht angesteuert. Also wer kein Motorstart hat klemmt es einfach ans Licht.

OkNein leider nicht.hab schonmal rausbekommen,soll sie aktivieren und dann 3 sec drücken.es soll dann ein hupton kommen.so mehr töne kommen um so empfindlicher.gibt 5 stufen.kommt aber kein ton.kann es vieleich sein das ich am zs doch ein kabel falsch dran habe?

Danke dir werde es nochmal testen.meine kabelbelegung ist ein wenig anders.

Rot an + batterie
Gelb an blinker l/r
Blau ist normal starter.hab es aber auf licht gemacht.
Grau an zs 31
Schwarz masse
Braun zs 15/51
Pink zs belegung weiß ich grad nicht

Zitat von LOS AB 16

Bei den Teilen gibt es wohl qualitative Unterschiede.
Meine damalige war zu unempfindlich und man hätte das Moped schon umkippen müssen, daß der Alarm los geht.

Moin...habs hin bekommen soweit ist jetzt alles top.ja habe viel drüber gelesen.kommt auch drauf an wo man sie einbaut.ich habs sogar getestet mit und ohne klebeband.auch wo die besten stellen sind.habe nur dünnes klebeband genommen und kabelbinder.die empfindlichkeit ist dadurch auch schon gestiegen.mit demm licht statt motorstater finde ich auch gut man sollte nur danach motor an und aus machen oder 2 mal entriegeln sonst zieht es die batterie lehr.
Werde jetzt noch das gbs verstecken und testen und zum schluss das wasserdichte usb und denn bremslichtschalter vorne am griff dran machen.

Zitat von DUO78

Grau und pink müssen zwischen Braun/weiß und Zündschloss eingebunden werden: braun/weiß vom ZS abziehen, nun Pink ans ZS Stecken und Grau mit braun/weiß verbinden.

Hallo DUO denn fehler habe ich gestern schon behoben mit grau und pink.

Das blaue "Fernstart-Kabel" wird zum Anlassen 1 bis maximal 3 Sekungen getastet - länger nicht.
Bedenke, dass hier eigentlich ein Anlasserrelais (und kein Anlasser) angesteuert wird. (Schaltleistung des kleinen Relais in der AA beachten!)
Wenn der hier angeschlossene SW also länger als 3 Sekunden leuchtet, haut irgend etwas mit der Startansteuerung oder dem Relais nicht hin.

Soweit haut das hin mit dem licht und es bleibt nur sehr kurz an.ist halt ein kleiner hinkucker.

Die AA sollte eigentlich an einem ausreichend schwingungsempfindlichen Ort (nahe dem Rahmenstirnrohr oder am Ende der Sitzbank) montiert werden.
(im Bereich des Unteren Herzkastens wäre sie reichlich unempfindlich bei Erschütterungen - siehe: die Erfahrung von Matze)

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Hatte sie erst im herzkasten wo sie gut auf einwirkung angesprungen ist.seit gestern ist sie zwischen tank und rahmen verbaut,so das keine feuchte oder sonst was ran kommt.der gps sender ist auch vorne im rohr.

Zitat von LOS AB 16

Meine AA hing bei der Schwalbe direkt neben dem Rahmenstirnrohr.

Hatte diese aber mit dem beigefügten Klebepad angebracht,was wohl der Empfindlichkeit nicht zu Gute kommt.

Eine AA mit einstellbarer Empfindlichkeit finde ich besser.

Moin...ja am stirnroh soll eine anlage gut sein da der rahmen vorne mehr aufnehmen tut.darum habe ich meine untern tank gebaut.
Ist mir auch aufgefallen da das klebepad ziemlich dick ist und somit die viebrationen schlechter aufnimmt.habe bei mir wie gesagt dünnes tebichband und kabelbinder genommen was spürbar besser ist.

Edit:
Komme damit immer noch nicht klar.alarm geht zwar an aber wenn ich dann 3 sec drücke passiert da nichts.

Empfindlichkeit einstellen: Alarm aktivieren und manuell auslösen, wenn Alarm aktiv, 3 Sek. Oben links gedrückt halten. Dann kommt die Sirene mit kurzen Tönen, dann ertönt Stufe 1-5. Bei der gewünschten Stufe wieder oben links drücken.
Stufe 1 ist die empfindlichste.