SLPRO Alarmanlage

Die Sirene selber wird mit 12V DC angesteuert.
Um jetzt eine Hupe ansteuern zu können, muss der Sirenenausgang über ein Kfz-Relais (die Relaisspule) als "Schaltverstärker" geschalten werden.
Die Hupe der Simme ist "Minus-gesteuert" - also musst du hier schon 2 Relais parallel ansteuern, um PLUS und MINUS bei Alarmauslösung für die Hupe schalten zu können.

Da die Sirene nur sehr wenig Strom zieht, denke ich, dass hier kein Relais in der AA verbaut sein dürfte.
Also würde ich hier erst einmal eine Relaisspule anklemmen. Dann am Lastkontakt Dauerplus der Batterie holen und am Ausgang des Relais 1 Kabel zum Plusanschluss der Hupe und das andere Kabel zur Spule des 2. Relais ziehen. Der Lastkontakt bekommt Masse und die Ausgangsseite wird mit dem Minus-Kontakt der Hupe verbunden.

Du kannst selbstverständlich die bereits vorhandene Hupe verwenden und trotzdem noch normal hupen.

Beim Verbau der Sirene im Seitenkasten würde die Lautstärke gedämpft werden. - Das würde ich also nicht empfehlen.
Besser wäre, die Sirene im Tanktunnel zw Rahmen und Tank zu platzieren und die Kabel ordentlich (entlang des vorhandenen Kabelbaumes) zu verlegen. (ggf Spiralkabelkanal zwischen den Ausgang aus dem Herzkasten bis zur AA-Sirene verlegen, um die Kabel der AA-Sirene zu schützen)

Pager? - Du meinst, dass die AA den Alarm auf dem Pager/die FB melden soll? => Nein! Du hast leider "nur" eine "1-Wege-Alarmanlage".
Ansonsten hättest du eine "2-Wege-AA" haben müssen.

Fernbedienungen für 1-Wege-AA (auch für 2-Wege-AA) gibt es in der "Bucht" oder online bei den Händlern (oder beim Hersteller) nachzubestellen.
Beachte die Anzahl der Knöpfe und welche Funktionen die haben. => Es gibt verschieden angeordnete Knöpfe auf der FB, aber sie sollten die selben Funktionen haben.
(Anlernen der neuen FB, wie in der BA der AA beschrieben steht)

FB = Fernbedienung
BA = Bedienungsanleitung

Eine 2-Wege Alarmanlage bekommt man auch schon für knapp unter 100 Euro. Pager nachrüsten, wenn man denn was passendes findet, kostet auch nicht weniger.

gelegentlich bekommst du sogar 2-Wege-AA mit 2 Pagern für unter 80 Euro zu kaufen. Pager für 2-Wege-AAs gibt es bereits ab 9 Euro nachzukaufen... (Aber ob sie es wert sind und die selben Funktionen haben?)

In der "Bucht" muss man also Geduld haben, und etwas suchen...

Hier habe ich ein Beispiel einer 2-Wege-AA aus China für 52,19 € im Sofort-Kauf gefunden:
http://www.ebay.de/itm/2-Wege-…1ec54960be:i:132158939326

(Wobei ich der Gehäusebauform nicht wirklich vertrauen würde, dass es wasserdicht ist und ich es daher lieber "trocken" und mit den Kabeln nach unten verbauen würde - AA-Zentrale könnte sonst ggf absaufen, dafür ist sie aber reparabel)

Hi kurz vorweg ich bin ganz neu hier und hab kein plan ob ich die frage falsch stelle oder sonst was falsch mache dafür schon mal sorry
Meine frage ist ich hab über die Fernbedienung auf stuffe eins und auf alle anderen stuffen eingestellt trotzdem geht sie jedes mal nach paar sek los wenn ich sie scharfstelle weiß jemand eine Lösung danke schon mal im voraus

Ok ne ich hab nur plus und minus an der Batterie und die 2 gelben an am blinker ich hab alles im batterie fach eingebaut und die sirene unterm helm fach

Nils89178:
Hast du ein 12V oder ein 6V-System?

Die meisten AA benötigen ein 12V-System.

An der Batterie selber wird es nicht wirklich liegen, wenn es ein 12V-System ist. Die AA selber kann bis unter 8V ohne Fehlalarme arbeiten (Nur wird es dann kaum noch einen durchdringenden Alarmton geben).

Hast du die richtigen Kabel an der Batterie angeschlossen? (Rot an Plus und schwarz an Minus, achte auf die Beschreibung: Nicht die Antenne (ebenfalls schwarz) an Minus anschließen!!! ggf auch das zusätzliche Kabel mit der Ringöse an den Rahmen anschließen)

Ah ok danke ich hatte das schwarze mit der ringöse an der batterie für minus versuche es noch mal
danke
ich hab 12 v System

Das war schon richtig. Aber es gibt 2 Masse-Kabel (und eine Antenne.)

Die anzuschließenden Massekabel: eines ist bereits mit der Ringöse versehen und das andere ist am Ende abisoliert. (müsste ein kurzes Kabel (Ringöse für die Rahmenmontage) und ein langes Kabel sein)
Die Antenne selber geht NICHT in den Adapter-Stecker (sofern vorhanden) und ist am Ende nicht abisoliert (bzw hat einen "Stopfen" auf dem Kabelende).

Wenn du die Zündung ebenfalls überwachen möchtest, ziehst du das "Kill"-Kabel von der 2 ab und schließt hier die beiden grau und pink wie folgt an:
grau verbindest du mit dem abgezogenen Draht (braun/weiß oder bei Vape/PVL: blau/weiß bzw Pink)
pink steckst du auf die 2.