SLPZ kein Zündfunke

Hallo,
ich bastle gerade an einer KR51/1 (Bj.1974). Dabei ist eine SLPZ verbaut. Deshalb habe ich eine externe Zündspule dazu gekauft. Die Masse dafür habe ich an der Befestigungsschraube des Veergasers am Motorblock befestigt. Das braunweiße Kabel aus dem Motorblock von der Ladespule (für die Zündspule) auf der Grundplatte gibt Funken, wenn ich es direkt an den Motorblock halte. Wenn ich dieses Kabel an der externen Zündspule anschließe (und dazu das Kabel vom Zündschloss) gibt es keine Funken an der Kerze bzw. am Zündkabel. Zündspule, Kerze Kerzenstecker und Zündkabel sind NEU!
Ich habe zwischen 1 und 15 an der Zündspule eine 12V Glühlampe gehalten. Beim Kicken glüht die Lampe schwach auf.
Ist es möglich, dass die Spannung von der Ladespule zu gering ist? Wie warscheinlich ist es, dass die neue Zündspule defekt ist? Könnte man den Fehler mit einer Einstellung am Unterbrecher beheben?
Nach weiterem Kicken öffnet der Unterbrecher nun gar nicht mehr. Reicht ein Austausch des Unterbrecher?

Danke für euere Hilfe.
LG

Unterbrecher bestellte ich mal.
Primarspule ist 12v.
Zündkabel gescheckt und was abgeschnitten hab ich auch schon. Bei nur Zündkabel ranhalten kam auch kein Funke.
Es kommt ja sogar Strom zur Zündspule, Diese gibt nur keinen Strom raus. Wahrscheinlich kommt einfach zu wenig Strom an. Die Zündspule produziert erst einen richtigen Funken, wenn sie genug Strom bekommt.
Ich tippe mal auf den Unterbrecher aber über andere Ideen würde ich mich auch freuen.

Noch eine Frage: Hat die Einstellung des Unterbrechers, also WANN er öffnet, etwas mit der Menge des produzierten Stromes zutun?
Wenn ja hieße das, dass bei richtiger Einstellung viel mehr Strom und damit ein Zündfunke entstehen müsste oder?

Zündschloss ist übrigens auch neu. Und daran geht auch alles. Außerdem kommt ja auch Strom an der Zündspule an. Es kommt nur keiner wieder raus. Von einem defekt der Zündspule würde ich hier nicht ausgehen, da diese ebenfalls neu ist. Denke es ist einfach zu wenig Strom der entsteht.

Ist nicht der Zeitpunkt des Impulses der Zeitpunkt an dem sich der Unterbrecher öffnet?

So Leute.
Nach langem rumprobieren hab ich meinen Nachbar gefragt und er meinte ich soll mal richtig am Unterbrecher kratzen und ihn nicht nur mit Schleifpapier säubern. Danach war ein Zündfunke da! Nur ist dieser recht schwach denn er springt nicht wirklich zum Motorblock über.
Nun habe ich außerdem festgestellt, dass mein Polrad genau falschherum montiert ist. Welche Ursache kann das haben?