Serien PVL in eine S51 einbauen

Die Serien-PVL ist fast genauso wie eine Vape aufgebaut. Inwiefern die verkabelt werden muss, kann ich leider nicht sagen. Besorge dir Schatpläne von der S53 oder anderen Nachwende-Modellen. Allerdings musst du darauf achten, dass in diesen Schaltplänen auch eine PVL und keine E-Zündung eingezeichnet ist, also kannst du die Schaltpläne von Moser nicht verwenden. Die meisten Schaltpläne für die neuen Modelle haben nur Systemkabelbäume eingezeichnet. Sich da durchzufinden, wird nicht ganz einfach.

Im Zweifelsfall vergleich die Bauteile der PVL mit denen der Vape. Die sollten meines Wissens nach gleich sein.

MfG
Christian

Wenn dir an der PVL was kaputtgeht, ist es sehr schwer Teile zu bekommen (zB. Grundplatte).

ciao Maris

Ja kannst alles nach dem Vape Plan Verkabeln, habe auch bei den Farben keinen Unterschied gemerkt.

Richtig, du nutzt den Schaltplan der VAPE, weil die Kabelfarben der PVL-Außenrotor-Zündung mit der der VAPE übereinstimmen.
(Wenn du mal auf den Regler Schaust, könnte da sogar VAPE drauf stehen...)

Die beiden Schaltpläne hatte ich noch auf der Platte, such dir einen aus

Das Beste ist, du schaust bei Moser rein:

Wenn ursprünglich ein 6V-System verbaut war:
http://www.a-k-f.de/moser/s50b1_vape.pdf

Wenn ursprünglich ein 12V-System verbaut war (S51 /1C bzw /1E:
http://www.a-k-f.de/moser/s51-1c1_vape.pdf

Ich weiß jetzt nicht genau, ob du den Adapter-Kabelbaum zur PVL hast... Ansonsten kannst du auch den Adapterkabelbaum der VAPE benutzen oder dir die "paar Kabel" selber fertigen.

Eigentlich muss nur das Fahrlicht auf das gelbe Kabel angeklemmt werden (Also gelb vom Reglerstecker verlängert werden zum 3-Fach Verteiler das ZS. Dann benötigst du von hier eine Kabelbrücke zur Klemme 59 und zur Klemme 59b.
Rot vom Regler geht 1x zum BG und 1x auf die ZS-Klemme 15/51.
(Das war's, um die PVL einzubinden)

Ja, die PVL wird 1:1 wie die VAPE angeschlossen...

Also dann: Knitterfreie Ausritte!

Bedenke bitte, dass die Lichthupe original nur bei ausgeschaltetem Fahrlicht funktioniert (schwarz/blau auf der ZS-Klemme 86 steuert den Lichthupenschalter nur in der ZS-Stellung I an)

Wenn du HS1 nutzt, kannst du das Kabel abziehen und mit dem Eingang (ZS-Klemme 59) verbinden. Dann hast du Lichthupe sowohl auf der ZS-Stellung I und II.

Nutzt du aber H4, solltest du schwarz/blau auf der 86 lassen, damit du die Lima nicht überlastest.

Geht die LH überhaupt nicht, würde ich die Funktion des LH-Knopfes überprüfen (Widerstandsmessung/Durchgangstest an den beiden Kontakten 86 und 56a (an der offenen Schaltereinheit) und den Knopf dabei drücken => Muss Durchgang haben; ansonsten ist blau/schwarz unterbrochen oder das ZS schaltet nicht: 59 => 86 in der ZS-Stellung I durchmessen wie oben genannt)