Hallo Liebe Mopedfreunde
Ich will mir über den Winter mal meine Simson vornehemen! Ich brauche einfach den gewissen bumms wenn man gas gibt. Somit soll die Power und der Anzug verbessert werden. Wenn die Endgeschwindigkeit dabei noch erhöht wird, wäre das natürlich supi. Gerade habe ich einen standardmäßigen 60/1 kanal drauf. Vergaser, auspuff auch alles original. Wie ich schon gelesen habe soll der 60/2 kanal mit aoa1 bzw aoa2 super sein. Nur will ich nicht nun Geld ausgeben ohne gute veränderung. Was würdet ihr mir sonit empfehlen? Mfg Simsonpower44
Bestes Simson Setup für den gewissen Bumms
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Bitte ließ dir erstmal das angepinnte im Tuningboard durch und frag dann nochmal. Es ließt sich , als ob hier ein blutiger Anfänger schreibt. ( Hab nichts dagegen, denn jeder fängt mal klein an !) -
Ich nehme an du meinst einen 60/2 den du momentan hast? Die Frage wäre nun wo die Reise hingehen soll und was der Spaß kosten darf?
Weiterhin wäre wichtig was du bereit wärst alles umzubauen/zu ändern? Mehr Infos wären hilfreich. -
Also handwerkliche fähigkeiten sind vorhanden. Trozdem wäre arbeiten wie z.b. den motorblock spalten dann zu viel. Bis 300 euro wäre wirklich das maximum für mich. Wo die reise hingehen soll? Ich habe eine enduro und fahre öfters ausserhalb de strasse und mir fehlt dort zurzeit noch die kraft. Der anzug soll wie gesagt sich verbessern und ich komme gerade auf eine max. Endgeschwindigkeit von 75 ( rückenwind und bergab) wenn es gejt sollte diese sich ruhig auf 80-85 verbessern. Ich wäre bereit den vergaser, zylinder, kolben und krümmer zu ändern. Wobei das umbürteln des keümmers doch wohl nicht all zu leicht wird.
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60er sind Kinderkram. Genauso illegal wie 120ccm, also wenn, dann richtig. Die 85er sind nicht umsonst so beliebt.
MfG
Christian -
Und was für ein zylinderkit würdest du mir da empfehlen? Und sicherlich müssten dort noch vergaser oder auspuff verändert werden? Kenne mich da nicht gut aus.
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Warum nur fangen die meisten neu Angemeldetten immer mit dem selben nervigen Fragen an?
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Tut mir ja leid:-)
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Sobald du eine Komponente veränderst, müssen auch die anderen Komponenten verändert werden. Du könntest dir zwar einen 60er Sportzylinder zulegen, aber sobald es an noch mehr Leistung geht, ziehen Auspuff, Luftfilter, Vergaser und Bremse nach. Daher ist in deinem Budget nicht mehr als ein 60er Sportzylinder drin.
http://langtuning.de/Shop2/Zyl…it-Barikit-2-Ring-Kolben-
http://zt-tuning.de/S60-Tuningkit-Stage-1
MfG
Christian -
Lieber Christian,
Danke erstmal für die Antwort. Wie ich bei ZT sehe kann man sich dort noch den aoa2 krümmer für 20 euro dazu bestellen und das zt upgrade kit für den original vergaser. Wäre es somit sinnvoll sich einen anderen, besseren vergaser zu kaufen oder macht das einen nicht zu große unterschied? Und bringt das zylinderkitt schon deutlich mehr als das originale?
MfG
Tom -
60er sind Kinderkram. Genauso illegal wie 120ccm, also wenn, dann richtig. Die 85er sind nicht umsonst so beliebt.
MfG
Christian
Naja
Wenn er 120 ccm 14 PS drauf hat, und sagen wir den A1 hat, fährt er nicht ohne Führerschein, sobald jedoch z.b. 85 ccm und 19 PS oder 130ccm 11 PS fährt er ohne was schon nen Unterschied macht
Und bei mehr als 125ccm kommt noch die Sache mit den Steuern dazu... -
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