LED Highsider Scheinwerfer an SR50 mit Vape Zünung verbauen?

Da LEDs Gleichspannung benötigen, kannst du nur die Zündung umbauen oder eine DC-Zündung verbauen.

Lese die den Eingriff doch mal komplett durch. Dann stellst du fest, dass du am schnellsten und einfachsten mit der Variante 1 voran kommst. (die Lima kannst du dann sowohl als auch verwenden)

Dazu besorgst du dir den 5-poligen Regler, wie es in der Anleitung steht.

Der Anschlussplan ist ja dem Beitrag ebenfalls mitgeliefert. (denke dir oben links eine anstelle der doppelten Zuleitung)
Auch wenn ich 2,5mm² empfehle, so reichen dir 1,5mm². Jedoch darf das Kabel dann nur bis 15A belastet werden. (Also achte auf deine Zusätzlichen Verbraucher, sofern du welche hast)

Also die Adressen würde ich nur über PN austauschen!

Ich würde die Frage wegen den Umlöten eher in die Rubrik Dienstleistung einstellen, da es sich ja nicht um einen Handel im Sinne von "Verkauf" handelt.
Du solltest demjenigen aber das benötigte Kleinmaterial mitliefern (Kabel, Isolierschlauch usw).

Das Beste wäre jemand in deiner Ecke, so dass du dir Portokosten ersparen kannst.

Denke mal bitte nach:
Hast du nicht jemanden in deiner Bekanntschaft, der Elektriker oder Elektroniker bzw Mechatroniker ist?
...oder jemanden der Hobby-mäßig Fernseher, Radios oder sowas repariert?
ggf hat irgendjemand dir nebenbei erzählt, dass er löten kann.

Das wären deine Ansprechpartner!
Drucke das TUT aus und spreche mit demjenigen durch, was du haben möchtest. Er wird dir dann sagen, ob er "das Grobe" löten kann.

Er kann doch auch einfach nen Gleichrichter vor den Scheinwerfer setzen. Die Ac Eingänge beschickt er mit "Phase" und mit Masse. Er darf dann nur keinen der Ausgänge über Masse weiterleiten, sondern muss sie seperat an den Scheinwerfer bringen.

Die frage ist, was der Scheinwerfer aus der nicht geglätteten Gleichspannung macht.
Das übernimmt ja sonst die Batterie.

Buergermeister:
Ja, das würde zwar auch gehen, birgt aber Risiken:

So gesehen: Zwar hast du eine geregelte AC-Spannung, aber der Brückengleichrichter hebt die Arbeitsspannung auf DC bis zum Faktor 1,4 ("Wurzel" aus 2) bei geringer Belastung an.
Das hieße, dass die DC-Spannung zwischen 13,2 und 19,5V (möglicherweise zu viel für den LED-SW) liegen kann.

Dazu kommt die Welligkeit der DC-Spannung... Wenn der LED-SW flackert, musst du also die DC-Spannung glätten.

Auch kommt bei der gleichgerichteten, aber nicht spannungsgeregelten AC-Spannung hinzu, dass auch die VAPE-Lichtspule ja mit sinkender Drehzahl in der Arbeitsspannung einbricht.
=> Das kann möglicherweise dazu führen, dass der LED-SW bei niedrigen Drehzahlen also komplett aus gehen kann.

Nein, da ist es besser, die VAPE doch umzulöten, weil die Batterie die Spannung auf gleichbleibende Werte stabilisiert - die Spannung also Drehzahl-unabhängig ist.

Wenn du die ungeregelte DC-Lösung testen möchtest (und die oben genannten Risiken eingehen möchtest): Warum setzt du den Gleichrichter nicht an die ZS-Klemme 59? => Damit hast du den Abblendschalter und auch die Lichthupe in den DC-Kreis eingebunden.

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@S5013:
Der SW kommt im eigenen Gehäuse...
(Gehäuse ist an den Seiten anzuschrauben)

Zitat von S5013

Passt der Scheinwerfer überhaupt da in das SR50 Lampengehäuse?

Ansonsten ein schickes Leuchtmittel zu einem zur Zeit teuren Preis

ja passt (zumindest mit bearbeitung, weiß ich nicht) hab ich in mirow so schon gesehen.

Wirkt aber im Gesamtbild des Fahrzeugs wie ein Zyklopenauge... Der normale Scheinwerfer ist etwa 5 3/4 Zoll. Da findet man auch hübsche Teile.