Was für ein Set meint DUO78 denn, welches einbaufertig ist. Natürlich gibt es da qualitative Unterschiede. Welches könnte ich nehmen?
Simson SR50 springt nicht an
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Was spricht denn gegen ein neuschliff des alten Zylinders?
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Ich wüsste nicht wo man so was mach kann bzw wie teuer es werden würde
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Genau. Lass ihn neu schleifen mit neuem Barikit kolben.
Bekomme meinen morgen oder übermorgen wieder vom schleifen.
Habe den guten DDR Zylinder mit dem Barikit Kolben weggeschickt zum schleifen und hohnen.
Kostet ca.50 €.
Dann hast du wieder TOP Quallität.
Am besten mal anrufen.Ich habe gleich den guten Kolben mitgeschickt. -
http://www.ksm-motorenbau.de
http://www.rztpower.com
http://langtuning.de/Shop2/Startseite-1
http://www.racepowertuning.de/simson/zylinder-schleifen4 die mir auf die Schnelle einfallen.
Frag auf jeden Fall nach Qualitätskolben und ob nacharbeiten der Kanalkanten mit dabei ist.
Bei Rzt liegst du mit Barikitkolben, Nacharbeiten und Versand bei etwa 90euro
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Würde auch RZT nehmen .
Die bieten den Kolben gleich mit an.
Ich hatte den Kolben von dort und hab den Zylinder bei Fischer schleifen und nachbearbeiten lassen.
Hat ne Woche gedauert. -
Super so werde ich es auch machen dann. Also wie gesagt es war die anlaufscheibe von kolben, der den Kolben dann gleich mit zerlegt hat Motor hat nichts abbekommen und was mich persönlich Wundert, der Zylinder auch nicht.
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