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Oben Stand was von Unterbrecherzündung. Ein Steuerteil sehe ich nicht.
Das Steuerteil sitzt beim SR50 ganz oben. Kann man in seinem Bild nicht erkennen, der teil fehlt Schlicht weg. Er schrieb aber das er ein braun-weißes Kabel vom Steuerteil abgezogen hat und ich sehe eine EMZA Zündspule.
Müsste also eine E-Zündung sein. Wenn das Steuerteil wirklich vorhanden ist....
...und woran erkennt man, dass da eine EMZA-Zündspule verbaut ist? => Ich kann es selbst bei 400-Facher Vergrößerung nicht erkennen, dass da EMZA drauf steht. (nicht mal, ob da 6V oder 12V eingestanzt ist - zu unscharf zu erkennen)
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Frage an den TE:
Ist ein Steuerteil verbaut oder nicht? ggf noch ein Bild oberhalb der Klemmleisten machen (damit wir wissen, was du wirklich hast)
...und woran erkennt man, dass da eine EMZA-Zündspule verbaut ist? => Ich kann es selbst bei 400-Facher Vergrößerung nicht erkennen, dass da EMZA drauf steht. (nicht mal, dass da 6V oder 12V eingestanzt ist)
Daran, das die Bauform deutlich kürzer ist als die der normalen Zündspulen.
OK, das wäre der einzige Indiz...
Dann sollte es also das Steuerteil ebenfalls geben - oberhalb der Klemmleisten.
Somit kann er das, was ich oben betreffs der Überprüfung geschrieben habe nicht anwenden und muss statt dessen den Geber und das Steuerteil überprüfen:
fest sitzende Verkabelungen, oxidationsfreie Kontakte, Masse-Verbindungen (auch die Motormasse) überprüfen...
...bevor man "tiefer" nachschaut.
Dann schaue mal bitte nach dem Geber auf der GP:
Messgerät auf Ohm einstellen (kleinsten Messbereich => 20 oder 200 OHM),
beide Messkabel zusammenhalten und den angezeigten Wert ablesen und sich merken.
Nun ziehst du das blaue Kabel vom Steuerteil ab und misst das Kabel gegen den Motorblock.
Ziehe von dem jetzt angezeigten Wert den zuerst gemessenen Wert ab.
Wieviel Ohm erhältst du?
Zum probieren einfach mal das blaue und rote Kabel vom Steuerteil abziehen, mit einander verbinden(Also das rote und blaue Kabel), und 3 mal kicken. Startet es danach wieder, bzw wenn du danach wieder einen Zündfunken hast ist es der Geber.
Hallo,
schön zu hören das sie wieder rollt. Wie oft man das machen kann, kann ich leider nicht sagen. Dein EBay Link ist grundsätzlich das richtige Ersatzteil. Passt aber meistens nicht auf Anhieb. Muss hier und da nach gearbeitet werden.
Ich kann nur sagen das ich das jedesmal mache wenn mein Feldmoped versagt 
Wie lange das geht weiß ich nicht.
Ich würde mir schon die GP bestellen und zur Seite legen. Früher oder später benötigst du sie sowieso.
Der Geber ist bereits geschädigt.
Wenn du Glück hast, kommst du noch durch den Sommer. Ansonsten liegt die GP dann ja schon bereit.
(ich würde sie aber beim Eintreffen der Lieferung gleich verbauen. Das erspart so manchen Ärger)
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