SR50 zündet nicht. ich werde wahnsinnig.

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  • hallo in die runde,


    ich habe ein kleines phänomen. wir machen jeden sonntag eine runde mit unseren simsons... ich fahre einen SR50 und der läuft auch - toi, toi, toi - wie bienchen. heute will ich ihn starten. er war auch kurz da, dann wollte ich die zündung wieder aus machen, ging er von allein aus... getreten, gemacht, geschoben... er will nicht mehr. gleiches phänomen hatte ich schon mal vor drei wochen... nix dran gemacht, nur sonntags hingestellt und in der woche wollte ich mal starten und schauen, ob alles okay ist. nix... damals hatte ich dann neue zündkerze reingebaut und diverse andere sachen versucht. nix. als ich dann die nase voll hatte und ihn wieder in die garage bringen wollte, dachte ich mir, tret ich noch mal und schwupps, war er da... hat auch die letzten sonntag wieder durchgehalten, keine macken, nix... heute nun, habe ich ihn nicht mehr anbekommen. habe noch mal die elektrik kontrolliert, neue kerze rein, kein funke da. er springt nicht an und ich weiß nun nicht, wo ich suchen soll... damals war auch kein funke da...


    hat jemand eine idee?


    lg.


    alex

  • Was für Birnen sind Verbaut? (6V oder 12V)
    U oder E-Zündung (Steuerteil ja/nein)


    Das beste ist, du stellst uns mal ein Foto der Lima ein und ein Foto, wo wir unter die Abdeckung im Durchstieg schauen können (Unterhalb der klemmleisten).


    ---


    Funke vorhanden?
    Kerne und Kerzenstecker schon geprüft/gewechselt?
    Z-Kabel oxidiert?
    Kontakte überprüft?


    Ziehe sonst mal am Z-Schloss das braun/weiße Kabel ab. => läuft er jetzt?
    (Kabel natürlich nach dem Test wieder mit Zündschlosskabel verbinden)

    Gruß Frank


    :kopfkratz: Was ist eigentlich Elektrizität? :kopfkratz:


    Morgens mit Hochspannung aufstehen,
    mit Widerstand zur Arbeit gehen,
    den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen,
    abends geladen nach Hause kommen,
    an die Dose fassen
    und eine gewischt bekommen!


    :a_bowing: DAS ist Elektrizität! :a_bowing:
    :whistling:

    Einmal editiert, zuletzt von DUO78 ()

  • es handelt sich um eine 12 volt-anlage...


    zündfunke ist nicht vorhanden...


    kerze gewechselt, Kerzenstecker gewechselt, zündkabel gewechselt


    welche kabel konkret muss ich kontrollieren, kann man das pauschal sagen?


    lg.


    alex


    Unterbrecherzündung :)
    Sieh dir mal den Schaltplan an. Das braun weiße Kabel sollst du bitte abziehen, sodass es frei rumbaumelt. Guck dann mal ob ein Zündfunke kommt

  • Konkret Unterbrecher gucken, Kondensator und Zündspule.

  • die zündspule ist das runde teil, mit dem z-kabel zur kerze. wo sitzen kondensator und unterbrecher?


    lg.


    alex


    das abziehen des braun-weißen kabels vom steuerteil, bringt keine lösung. danke für den tipp...


    lg.


    alex


    Kondensator und Unterbrecher sitzen auf der Grundplatte, rechter Motorseitendeckel.


    welches der drei bauteile funktioniert manchmal und manchmal nicht? wie gesagt das Phänomen hatte ich schon mal. und dann funktionierte es auf einmal wieder


    lg


    alex

  • Bitte keine Doppelpostings machen, wenn dir innerhalb von 24h nicht geantwortet wurde. Unten gibt es den Bearbeiten-Button, wenn du mit der Maus über deinem letzten Beitrag bist. (Habe die drei Postings zusammengefügt)


    ---


    Arbeitet der Unterbrecher? öffnet und schließt er ordnungsgemäß? (stimmt der Kontaktabstand? => gute 0,4mm)


    Dann wäre die Überprüfung des Kondensators erforderlich
    Wenn ich den Kondensator wechseln muss, dann würde ich diese zwei Varianten wählen:
    http://www.ebay.de/itm/SIMSON-…c00ba0:g:tccAAOSwSHZWcyXV
    oder einzeln:
    http://www.ebay.de/itm/1-X-WIM…24109c:g:vz0AAOSwHnFV4b0n
    ...und diesen dann extern der GP verbauen.


    Aber zu Allererst solltest du mal die Kabel alle überprüfen, dass die Kontakte keine Oxidationen haben und fest sitzen. Auch die Masseverbindungen!
    Schaue dir auch die Masseverbindung Motorblock <=> Zentralmasse an.

    Gruß Frank


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  • Hat der doch gar nicht original, eine Motor -> Rahmen Masse.

  • Wenn er ein Steuerteil besitzt, woran er ja das BraunWeiße Kabel abgezogen hat. (Ich vermute mal wenn original Klemme 2) welche gegen Masse Schaltet um die Zündung abzustellen. Besitzt er keine Unterbrecher sondern eine Elektronikzündung.


    Edit: Allerdings sieht der Kabelbaum schon sehr verbastelt aus. Könntest du noch ein Bild vom Steuerteil machen ?

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