S50 B2 kein Zündfunke nach Neuverkabeln des Zündschlosses

Toll, und das nur weil ich nicht richtig aufgepasst habe...
Hab jemanden der mir eine Komplette Zündungsanlage (Grundplatte, Polrad, Steuerteil, Zündschloss, Hupe, Zündspule) verkauft für unter 50€. Ist genauso eine 6V Elektronik wie ich jetzt drinne hab. Sollte doch funktionieren oder?

Ich hatte nur an den Kabelenden getestet, an der GP werd ich nochmal die Tage gucken, sobald ich den Polradabzieher gefunden habe.

Ich hab ein Fehler gemacht bei der Messung
Blau hatte 25 Ohm gegen Masse
Rot hatte ca. 520 Ohm gegen Masse

Zündschloss hab ich durchgemessen hat nirgends Durchgang wo es keinen haben sollte.
Die Elektronik hab ich dann nach der Moser-Anleitung geprüft, es war alles so wie es sein sollte.
Blau und Rot hab ich am Steuerteil getauscht und 3 mal gekickt dabei kam kein Zündfunke, zurück gesteckt, auch kein Zündfunke.
Also hol ich mir ein neues Steuerteil

So. Nachdem mir langweilig war und mein neues Steuerteil nicht kam, hab ich das Steuerteil wieder eingebaut, an der Einstellschraube paar mal hin und her gedreht, und gekickt. Kein Zündfunke. Dann ist mir aber wieder eingefallen, dass das Plus Kabel an der Zündspule ja nicht so richtig fest saß. Also das nochmal kontrolliert und richtig montiert. Und siehe da: Ein Zündfunke! Nach dem Einstellen des Steuerteils lief sie auch wieder normal. Das neue Steuerteil ist jetzt zwar auch da, aber eins auf Ersatz kann ja nicht schaden. Hat immerhin "nur" 10 Euro gekostet, für ein neues i.O. wie ich finde
Dann ist mir aufgefallen das nur die Standlichtbirne brannte welche dann auch nach einmal hochdrehen ausging
Also wieder zu dumm gewesen das Zündschloss richtig zu verkabeln. Muss ich mir mal Zeit nehmen und kontrollieren wo die Kabel herkommen.
Und das Problem warum das Licht auf Stellung 1 Vorne und Hinten geleuchtet hat, aber bei Stellung 2 nur Vorne hat sich erledigt.
Das Zündschloss war verkehrt herum eingebaut

Zu früh gefreut
Vorgestern hatte ich wieder keinen Zündfunken aber iwie wieder bekommen indem ich blau und rot getauscht habe gekickt und wieder zurück...
Heute aber lief sie. Auch warm noch. 2h später, also schon kalt, wollte sie wieder nicht. Steuerteil getauscht, nix. Zündkerze und Stecker getauscht. Nix. Ich dreh noch durch mit dem Ding. Wenn sie läuft läuft sie durch, aber wenn sie am Anfang schon nicht will kann man es vergessen.
Was kann ich da jetzt machen?
Geber schließe ich fast aus weil es auch kalt auftritt.
Wenn ich Rot und Blau am Baustein tausche und kicke, hab ich einen kurzen hellen blauen Funken, dann aber auch nach tauschen nichts mehr. Ich wette morgen früh läuft wie wieder ohne was zu machen.
Komisch das das Problem auch kalt auftritt

Ich hab inzwischen alle Kabel überprüft, Zündkerze, Kabel, Spule und das Steuerteil getauscht bzw überprüft, da hat mir jemand der mir schon oft an der Simmi geholfen hat, geraten, dass ich die Kabel tauschen soll und dreimal kicken soll. Also hab ich es ausprobiert, wobei das jetzt wo du es sagst vielleicht ein Fehler war. Masse hab ich übrigens auch kontrolliert und es war alles in Ordnung.

Wie ich eben sagte, habe ich der Reihe nach getauscht, und kontrolliert.