Moin,
nachdem bei meiner Schwalbe der Tacho anfing wie wild zu springen und Geräusche zu machen, habe ich heute mal den Limadeckel abgenommen und dabei entdeckt, dass der Mitnehmer auf dem Ritzel genau an der Stelle wo es den Tachoantrieb mitnehmen soll eine Schleifspur hat. Der Tachoantrieb springt also über. Ebenfalls habe ich bemerkt, dass der Tachoantrieb im Limadeckel Axialspiel hat.
Daher würde ich jetzt gern wissen, ob das Axialspiel normal ist, und wenn ja, ob es klug ist den Kontakt zwischen Tachoantrieb und Mitnehmer durch leichtes hochbiegen von Letzterem wieder sicher zu stellen. Oder ob es für diesen Fall einen bessere Lösung gibt.
Gruß,
Jan