Hallo Simson Freunde habe ein Problem und zwar möchte ich an meine s51 eine Batterie amschließen ,aber ich weiß nicht wie ,ich weiś nur das ich den plus pol an den sicherungs Kasten anschließen kann aber da sind alle Plätze belegt und jetzt weiß ich nicht wie weiter hat jemand von euch eine Ahnung ?
Simson Batterie anschließen
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Hast Du schon mal einen Blick in den Schaltplan geworfen ob es zu erkennen ist wo + angeschlossen wird oder ob zuviel Kabel an dem Anschluß sind?
Vieleicht hilft das
http://www.ddrmoped.de/forum/u…ost-34-1200765453_big.jpg -
Der Schaltplan ist doch eindeutig...
1x rot/grün kommt von der Batterie und geht an eine Seite der Keramik-Sicherung.
Auf dieser Sicherungsseite ist kein weiteres Kabel an die Keramik-Sicherung angeschlossenAuf der anderen Sicherungsseite sind 2 Kabel:
1x rot von der Ladeanlage kommend
1x rot/grün zum Zündschloss Kl. 30die andere Sicherung ist die Glassicherung für die Ladeanlage:
eine Seite rot/gelb von der Lima kommend
andere Seite grün oder grün/rot zu Ladeanlage---
bei 2-farbigen Kabeln wird immer zuerst due "Hauptfarbe" genannt. Die Farbe hinterm Schrägstrich ist die "Kennfarbe" (also der farbige Strich in der Hauptfarbe)
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Blinker:
von 15/51 (ZS) geht 1 Kabel an den Blinkgeber "49". (heißt also: hier muss Batteriespannung anliegen, wenn Zündung auf I oder II)
49a des Blinkgebers geht an den Blinker-Schalter.Elektronische Blinkgeber benötigen meist noch die Masse an der Klemme 31 vom BG
vom Blinkerschalter geht 1x schwarz/weiß und 1x schwarz/grün zur Klemmleiste
(im Schaltplan sind die Klemmen eingezeichnet; wo sie an der Klemmleiste angeschlossen werden siehst du im Schaltplan unten links im Schaltplan; von der Klemmleiste verteilen sich dann die Kabel zu den Blinkern)Blinker müssen an Masse liegen.
Batterie-Minus am zentralen Rahmenmassepunkt.
Von hier zur Sicherheit auch ein Kabel an den Motorblock legen (idealerweise Getriebedeckelschraube oben rechts); mindestens 1,5mm², besser wäre 2,5mm² zwischen Motorblock und RahmenStandlicht vorn und hinten soll in Schalterstellung III leuchten, wenn es keine ".../..."-Ausführung ist.
Welches S51-Modell hast du genau? -
Aja... - Dann hat sich das mit den Blinkern ja erledigt.
Batterie ist aber verbaut, oder?
Wie gesagt: "Standlicht" ist "Parklicht" => Wenn ZS auf III geschalten, geht Standlichtbirne vorne und Rücklichtbirne , aber Motor geht aus/lässt sich nicht starten
(Benötigst du an 'ner "Stoppelcross" überhaupt Stand-/Parklicht? - Wenn du nicht im Bereich der StVO/StVZO und ohne V-Kennzeichen unterwegs bist doch eigentlich nicht, oder?)
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Mit anderen Worten: sie sollte schon so funktionieren, dass sie Straßentauglich wäre... richtig?
Was für eine Zündung ist verbaut? Unterbrecher, electronic oder eine VAPE bzw PVL?
Suche dir mal bitte den passenden Schaltplan heraus: http://www.moser-bs.de/Simson/s50s51.html
Falls noch die originale Zündung verbaut ist und am Rahmenstirnrohr noch das Typenschild existiert, dürftest du den passenden Plan schnell finden.
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Dann ist die schon mal nicht komplett original wie du schriebst
Nimm dir mal den Schaltplan einer S5x B2 und verkabel alles so, dass es mit dem Schaltplan übereinstimmt.
Und da du Lichtfreak bist, Blinker sind auch Lampen.
Mit der stabilen Grundlage in Form der Verkabelung nach Schaltplan können wir dir viel effektiver helfen.
Beachte aber, dass das korrekte Verkabeln bei Laien auch gut und gerne mal einen Tag dauern kann.
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