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Mach doch mal den Getriebedeckel ab und sieh nach ob man dort etwas erkennen kann.
So , hab mal über Ostern die Zeit gehabt mich darum zu kümmern:
Ergebnis: DZM schnecke schleift am Gehäusedeckel- obwohl TGL(DDR) 
War vorher ja nie- hab jetzt nen richtigen Halbmond sowie Metallspäne (Der Magnet war voll)
Denke mal 2mm abschleifen- wieder einbauen & fertig. Vorher wird aber alles richtig gereinigt- jetzt weiss ich nur nicht ob die Kupplung was abbekommen hat- Denke mal die wird auch komplett auseinander gemacht
gruss Dillinger
Metallspäne (Der Magnet war voll)
Gut dass, das Alu vom Deckel nicht magnetisch ist 
Deswegen wird ja auch die Kupplung ausgebaut und begutachtet- könnte sein das von dort der Abrieb kommt. Und das Al nicht magnetisch ist, ist mir schon bekannt 
Die Späne kommen vom Primärantrieb und sind normal.
Spül den Motor mit Diesel und danach frisches Öl drauf ... 100Km fahren und dann nochmal das Öl wechseln. dann dürfen auch die Aluspäne raus sein.
Also ich würde nur mit Öl spülen!
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