Simson Restauration als Anfänger

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  • naja zumindest das Getriebe und die Kurbelwelle sind noch gebleiben. :D


    und was willst du machen wenn der rest schrott ist? schau doch mal die großen posten durch, habt ihr noch nie nen Primärantrieb und ne Kupplung getauscht? Schalthebel, Schraubensatz?


    und in den 700€ war ja auch schon Öl für 15€ und Rückversand für 14€ mit dabei... das käme beim Neumotor färer weise auch noch dazu.

  • er hat aber nicht nen Neumotor gekauft sondern eine Regeneration, auf die hat er minimum 1 Jahr Gewährleistung...


    abgesehen davon wäre der gesamtpreis vom neumotor + Vergaser 16N1-11 = 618,85 + 37,41€ = 656,26€ also nicht so weit weg vom genannten Preis. und aktuell wäre der Neumotor auch gar nicht lieferbar...


    Falsch, der alte Motor inkl. Vergaser ist immer 100€ wenn nicht mehr wert :shehumper::


    Daher 500-550€ Mehrkosten :biglaugh:

  • na dann soll er sich den ganzen alten kram zurückschicken lassen und anschließend bei ebay reinstellen, da findet sich dann auch einer, der das Konvolut dann für 100€ kauft.


    mir gehts nur darum, dass die Rechnung für die genannte Dienstleistung und ersatzteil schon angemessen ist, immer vorausgesetzt dass die Teile auch defekt waren!

  • naja zumindest das Getriebe und die Kurbelwelle sind noch gebleiben. :D


    und was willst du machen wenn der rest schrott ist? schau doch mal die großen posten durch, habt ihr noch nie nen Primärantrieb und ne Kupplung getauscht? Schalthebel, Schraubensatz?


    und in den 700€ war ja auch schon Öl für 15€ und Rückversand für 14€ mit dabei... das käme beim Neumotor färer weise auch noch dazu.


    Lesen ist nicht dein Ding, siehe kurbelwelle!


    Ich sehe, dass ist dein laden...

  • die zylinderkits auf den fertig motoren haben ne ganz andere qualität (vor allem der kolben)
    ;) fakt ist ich hätte für den preis lieber einen neuen
    einen tuningmotor
    oder am besten für die hälfte einen originalen im forum überholt.

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