Entstehung eines neuen 6 Gang Getriebe für Simson

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  • Wie genau arbeitet dann eigentlich so eine CNC Drehe?
    Bist du da mit der Hand genauer?


    Warum wolltest du das am Anfang nicht so machen? Nur der Kostenfaktor oder gibt es auch andere Gründe?


    mfg
    :b_wink:


    Weil ich damals noch in meinen alten Betrieb gearbeitet hatte und dort keine Maschinen hatte, die das hätten machen können.
    J6 Passungen halten die Kisten problemlos.
    So genau müssen die Simsonwellen aber nicht sein.
    Ist eh nur vorgearbeitet, fürs Rundschleifen.


    Härterei ist abgeklärt. Kann nächste Woche die teile hinbringen..


    LG

  • Schön, dass Du wieder weiter machst.


    Ich hoffe dieses mal hast du etwas mehr Aufmaß gelassen um den Verzug beim Härten auszugleichen.


    Schöne Grüße


    Edit: hab gerade gelesen, das es jetzt 0,35 statt 0,15 sind.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

    Einmal editiert, zuletzt von alfstingray ()

  • Grüße,


    Wellen sind fertig.
    Heute in die Härterei geschafft.
    Hol ich in 2 Wochen ab und bring in dem Zuge Zwischenscheiben, Anlegscheiben, Festradwellen und Zahnräder zum härten.



    LG

  • Einsatzhärten.


    Um ehrlich zu sein, ich bin jetzt richtig geil auf das Getriebe.
    Diese scheiße muss doch langsam endlich klappen und zum Ende kommen...
    Jetzt wird mal Gas gegeben...


    LG

    Einmal editiert, zuletzt von Vinni1993 ()

  • Schön, dass du es nicht aufgibst.
    Ich hoffe es gibt keine weiteren Probleme!

    Simson S51 Premium: Scheibenbremse vo+hi, CNC Gabelbrücke, 90/2 DA+DE, DailyRace SP, K7 und vieles vieles mehr....
    Simson S51 MX-Umbau: komplett verstärkter Rahmen, Kegelrollenlager, Edelstahl Kastenschwinge, usw...
    Instagram: 2stroke_fanatic

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