S53 Rzt RS 604 R

Hallo!
Das nennst du LEICHTE LÄNGSRIEFEN?????? Der Kolben ist Schrott, es ist ein Wunder wie er damit noch auf 6bar kommt....
MfG RZT

Glückwunsch geht vielleicht nicht.

Vielleicht hättest du dich von rzt beraten lassen sollen?

geile Unterhaltung

Dein neues Setup wird gut schub geben, aber auch erst "obenrum"

Vielleicht hättest du dich von rzt beraten lassen sollen?[/quote]

Dem stimme ich zu, das ist wie SAP (Computer system) der fehler sitzt davor, und wieder ist ein Händler beschmutzt.

Zitat von Flobbbo91

Derrri,

ok, hilft nicht. Kurbelwelle is i.O., fasst kein Spiel. Ca. 0,1mm finde ich.
Naja, Der Zylinder ist nicht so das Meine. Ich wollte untenrumm auch dampf haben aber dass is bei diesem Zylinder nich der Fall. Obenrausgeht der echt gut.
Ich glaub ich hab bein Einfahren ein bischen mehr Gas gegeben.
Werde den Zylinder bearbeiten lassen und nen neuen kolben bestellen und diese dann auf Ersatz legen.
Ich Hab mir jetzt den LT60 Reso und dazu auch noch den ZT Reso 2012 Enduro auspuff dazu bestellt.
Was meint ihr zu diesem Kauf

MFG Flo

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Hallo!
Naja wie ich schonmal angedeutet habe, ein RS604R ist halt kein Zylinder für "untenrum Dampf haben", der ist gemacht für 14PS und ein Band von 8000 bis 12000, mit Deinem Auspuff jetzt vielleicht 12-13PS. Der Auspuff den du hast ist für Dein Vorhaben nicht schlecht, der ist recht universell verwendbar und eigentlich nicht sooo drehzahllastig. Auf jeden Fall wird er deutlich mehr Kraft haben als alles im Seriendesign was so auf dem Markt ist (was du dir ja rausgesucht hast). Das "Problem" ist der Zylinder, hier musst du was weniger auf Spitzenleistung getuntes nehmen, zB RS602Sport, Reso oder RS604SP (ich würde drauf achten dass er sich mit dem 20er Vergaser fahren lässt, das tun nämlich einige zahme 60er nicht und dann must du den auch noch kaufen). Was verstehst du unter 0,1mm Spiel der Kurbelwelle? In welcher Richtung ist das Spiel?
MfG RZT