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Wenn die Tanks versiegelt sind, dann kannst du das doch eh knicken. Hättest du direkt am Anfang schreiben können.
Anpunkten und ziehen...schlecht, wird ja innen verbrennen. Eventuell ist die Versiegelung eh schon gesplittert. Und schreibe doch bitte das nächste mal Hochdeutsch 
mfg Lowrider
Najut. Ich werds probieren 
Also es steht drin das die Tanks versiegelt sind. Gleich janz oben.
Deswegen die Idee mit nem nichtrosta Tanknachbau. Leicht geändert wegen Formrechten etc...
Spachtel -hust-hust-
Versiegelung wieder raus, ausbeulen lassen, neue Versiegelung wieder rein.
Daher hast du hoffentlich die Versiegelung dort gekauft, wo man auch gleich ein "Gegenmittel" mit entwickelt hat. 
also ich finde die Idee mit dem Hochdruck Reiniger immer noch am besten 
https://www.youtube.com/watch?…=UUp68_FLety0O-n9QU6phsgw
Du kannst auch nen La Bomba da reinstecken. So haben se früher im Osten die Achsen vom W50 gefertigt (Explosionsgeschmiedet)
mfg Lowrider
Spachteln ist eher unproblematisch... hab das mit einem Hercules Tank durch und hat 2 Abende gekostet...
Tank vorher:
Delle ca. 4cm tief
gestrahlt und gespachtelt:
Schau mal in Deiner Ecke im Branchenbuch ob es da einen Beulendoctor gibt und frag da nach. Bei uns gibt es die an jeder Ecke . Die holen Beulen raus ohne den Lack zu beschädigen .
Oh bei der Delle wird das heftig 
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