S51 Kolbenklemmer nach 60km Laufleistung

Zitat von S51_neuaufbau

Dein Zylinder ist definitiv ein Nachbauzylinder

Hersteller: Simson Suhl / VMW
Zylinderart: S51
Erkennungsmerkmal: VMW unter der untersten Kühlrippe und eine Ersatzteilnummer / Bei den Meisten am Ansaugflansch das Gussjahr eingegossen / manchmal an der Zylinderkopfkante eine Nummer im Oval
Vertrieb: Ehemalig Simson-Werkstätten, jetzt nur noch im Netz gebraucht und seltenst im Nullschliff.
Verarbeitung: Steuerzeiten streuen zwar Teilweise und die Kanäle sind nicht entgratet ab Werk, aber noch immer das beste auf dem Markt. Original 16er Einlass!
Preis: Variert nach Zustand, zwischen geschenkt und 150,- mit Kolben
Gesamtbewertung: Das Maß der Dinge in der Simson-Welt.
http://www.simsonforum.net/tun…hersteller-gusswerke.html

Ja dass ist ja die Almot Garnitur
Jetzt habe ich aber gerade schon ein schock bekommen

Habe aljoscha eine PN gesendet. Vielleicht meldet er sich ja.
Strahlt er auch die alte Garnitur?

Also liegt es wahrscheinlich an der Teillastnadel? also das er zu mager gelaufen ist?
und ggf natürlich an die fehlenden Anlaufscheiben

Zitat von Schlaupipe

Ich denke, daß dein Zylinder nicht geschliffen wurde, sondern nur nachgehont. 2mal mitte Kloobürste durch und gut. Kannst nur vermessen lassen

Wie?
Du meinst jetzt aber nicht den Originalen oder?

Ja okay

Nur komisch das die Riefen genau am Ein und Auslass gewesen sind.
Naja wenigstens weiß ich jetzt das ich die Teillastnadel etwas höher setzen muss.
Am teil-syntetischen Zweitaktöl wird es ja nicht liegen?
Habe mal gelesen das Mineralisches für die Simson besser seien soll. Aber dafür auch mehr Ablagerungen entstehen.

Wie vermessen lassen? wofür?
Ab im Müll damit.