Neues Polrad?

so wie ich das sehe ist das eins aus der 6V oder 12V elektronik, da würde ich persöhnoch die komplette grundplatte mit polrad wechseln, meine ( wirklich meine aber ich las mich gerne belehren) erfahrung ist das es bei einer E zündung nie richtig funktioniert erwas zu tauschen! wenn dan nur komplett!
mal gespannt was die anderen sagen!

Zitat von Schleicher211

so wie ich das sehe ist das eins aus der 6V oder 12V elektronik, da würde ich persöhnoch die komplette grundplatte mit polrad wechseln, meine ( wirklich meine aber ich las mich gerne belehren) erfahrung ist das es bei einer E zündung nie richtig funktioniert erwas zu tauschen! wenn dan nur komplett!
mal gespannt was die anderen sagen!

Also in zwei voneineinder unabhängigen S50 von mir (78er und 80er) funktionieren Grundplatten und Polräder unterschiedlicher Baujahre bestens.

Frage aus eigenem interesse Elektronik oder Unterbrecher??

78 Bj mit E zündung ??? würde schätzen ( weiß es aber nicht ) ist doch nicht Original oder?

wobei 78 kamen glaub die ersten ohne unterbrecher raus.
müsst ich aber nochmal nachschauen und lesen

Kotti: Doppelpost zusammengelegt

Ich kann nur von meiner erfahrung reden , und da wahr das immer so das ich nur bei unterbrecher zündung teile einzelnd ( auch einzelnde licht spulen oder so) gewechselt habe !
jedoch bei einer E zündung hat das bei uns nie funktioniert einzelnde teile ( also auch schwungrad ) zu wechseln , immer im satz mit den eingelaufenen magneten ist meiner meinung nach besser! aber ich warte noch auf die antwort , von dem anderen!
wenn es bei ihm funktioniert ist das die günstigere lösung!

Ja

polrad würde auch gebraucht reichen

das mit den eingelaufenen magneten soll mir mal jemand erklären
polräder der E-zündungen können meiner erfahrung nach ruhig einzeln getauscht werden, da passiert nix

Versuchs erstmal mit ner neuen Schraube und dabei den Magneten noch kleben, dürfte reichen wenn der Magnet richtig sitzt!