Guten Abend,
Ich hoffe es gibt dieses Thema nicht schon.
Also ich habe vor meinen M531 Motor um zu bauen auf 4 Gang.
Ich wollte aber die 3 Gänge von dem Motor übernehmen und nur den 4. Gang hinten auf die dann neue Welle drauf schieben und wieder Verbauen.
Geht das so einfach ?
Ich dachte so den 4. Gang als Overdrive/ Spargang zu verwenden. Da ja eigendlich der 3. Gang bis 60 drehen müsste und der 4. Gang dann nur zum Spritsparen.
MfG der Maxe
M531 Getriebe Umbau
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Geht, alles kein Problem. Ordentlich Ausdistanzieren, 4 Gangwalze rein und Spiel minimieren und alles ist gut
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dann aber bitte für den neuen 4. gang ein getriebezahnradpaar vom 5 gang nehmen
sonst bringts dich auch nicht weiter
dazu brauchste aber festradwelle, losradwelle vom 4gang
ausgleichsscheiben
zahnräder von nem 5 gang (kurzes wäre bei nem stinozylinder empfehlenswert)gabs mal von zweirad steinberg (?) als ecogetriebe so zu kaufen
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Tausch den Motor einfach mit jemand, der nen M541 im selben Zustand hat.
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und dann hat man nen länger übersetztes getriebe?
andere sache
welcher vollidiot sollte ein technisch gleichwertig erhalten motor mit nem 4gang-G gegen einen 3er tauschen?
ergibt wenig sinn, wa -
Ups, hab da wohl was überlesen
Und mach mich nicht gleich fertig 
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Weniger Aufwand - aber bei gebrauchten Motoren sollte man ja so oder so ne Regenerierung in Betracht ziehen.
Abgesehen davon - wer tauscht nen 541 gegen nen 531?
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Ich dachte so den 4. Gang als Overdrive/ Spargang zu verwenden. Da ja eigendlich der 3. Gang bis 60 drehen müsste und der 4. Gang dann nur zum Spritsparen.
Demnach müssten ja alle 4-Gang viel schneller und sparsamer laufen als die 3-Gang.
Ist aber nich so,denn der 3.Gang vom 3-Gang und der 4. gang vom 4-Gang sind identisch.
Dein Vorhaben macht Sinn,wenn du den 4. Gang vom SR80 nimmst. Dann hast du den "Spargang"
Und die Festrad (Kupplungs-) Welle muß auch nicht geändert werden.
Du benötigst also den 4.Gang vom SR80 (23/32),eine 4-Gang Schaltwalze,4-Gang Abtriebswelle und je eine Anlaufscheibe für beide Wellen -
Das Prinzip hab Ich jetzt schon in 3 Motoren verbaut,kann Ich Nur empfehlen, Vorallem bergab gehts dann echt gut ab,und der Motor dreht spürbar niedriger,wemm du die 60km/h fährst
Nimm das Zahnradpaar des sr80. Denk an die 3 zusätzlichen Getriebekugeln, die du auch brauchst. Distanzscheibe nicht zu vergessen.
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