S 51 B1-3 und S 51 B1-4

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    Zitat von Philippf1996

    Wieso holst du dir nicht einfach beim Doc paar Dosen 2K- Rahmenschwarz?


    ....wollte ich zuerst auch so machen, aber........
    da viele, auch hier aus'm Forum, nicht so begeistert sind vom lackieren mit der Dose, bin ich da wieder von ab.
    Möchte ja auch nicht, das es in 1 oder 2 Jahren anfängt abzublättern. :love:
    Vorher muss dann auch eine vernüftige Grundierung/Haftgrund drauf.

    ... and I listen for the voice inside my head,
    nothing I'll do this one myself... :juchuu:

    Alternativ habe ich auf Korrosionsschutz-Depot ( wo es auch das POR15 gibt )noch folgendes gefunden:


    Ovagrundol Primer
    und dann:
    Chassislack O.H
    jemand damit Erfahrungen?

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    Dosenlackieren ist aber nicht gleich Dosenlackieren.
    Es gibt Billigdosen ausm Baumarkt und anständige 2K Farbe vom Doc, auch in Dosen.


    Gruß Philipp :)

    Zitat von Starheizer

    so lange die Gebrauchten Autos günstig bleiben ist mir das Wurst. Sprit kommt schliesslich aus der Zapfsäule...

    Zitat von Philippf1996

    Dosenlackieren ist aber nicht gleich Dosenlackieren.
    Es gibt Billigdosen ausm Baumarkt und anständige 2K Farbe vom Doc, auch in Dosen.


    Gruß Philipp :)

    Klar, stimmt schon :) . Muss mal schauen was ich mache, danke für den Tipp :thumbup:

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    Mit POR15 bekommst du glattere Oberflächen hin. Ich habe das Brantho Kurrux mit einem normalen Lasurpinsel gestrichen und man sieht das auch. Eventuell ist das mit einem anderen Pinsel (Schaumstoff??) nicht so stark, mich hat das jedoch nicht gesört, finde das macht sich sogar ganz gut :thumbup:


    Hier mal zwei Bilder (alles was schwarz ist, ist Brantho Kurrux)



    ....danke für die Bilder, hab mir jetzt das Ovagrundol und den Chassislack O.H. bestellt. :)


    Päckchen ist am Samstag angekommen, werde aber wohl erst morgen Zeit haben, um es auszuprobieren.

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    Heute die ersten Rahmenteile mit Ovagrundol Primer gestrichen, läßt sich gut verarbeiten, deckt aber noch nicht ganz beim ersten Mal.
    ( Laut Hersteller soll man aber auch mindestens 2 mal streichen, innerhalb eines Zeitraums von 3 - 48 h )
    Heute war es relativ kalt bei uns ( ca.9-10°C ), deshalb werde ich den zweiten Anstrich morgen machen.


    http://www.directupload.net/file/d/3586/49h6dcra_jpg.htm


    Den Nachmittag dann dazu genutzt, um einen Montageständer für den Motor zu basteln :D .


    http://www.directupload.net/file/d/3586/hv7w5nbo_jpg.htm


    Das Material dazu hatte ich noch liegen, ist komplett aus VA und erfüllt seinen Zweck :thumbup: .

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    ...so, gestern Nachmittag den Motor weiter zerlegt, Problem dabei:
    Primärritzel wollte nicht runter, saß bombenfest :cursing: ( dabei sieht das im Simson Lehrvideo so einfach aus :D )
    Also musste ich erst einen Abzieher basteln, damit ging es dann fast von allein, schon komisch ?( .
    Jetzt bin ich soweit, das ich die Gehäusehälften trennen kann, muss aber erst die Trennvorrichtung bauen.


    Ich möchte alle Lager und Wellendichtringe wechseln, was sollte noch gewechselt werden ? Eventuell Kickstarterwelle ? ( hab irgendwo gelesen,
    das die häufig verbogen sind ).

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