S51 Enduro
Vape
Ich will umrüsten von Hinterradkontakt auf Bremslichttaster am Motorschuh.
Da ergeben sich aber 2 Probleme
1. wie schließe ich an?
momentan sind die beiden Kabel schw/rot vom Bremslicht und br/sw vom Kontakt am kleinen Regler. von dort ja das Grüne Kabel an den 3er vom Zündschloß.
was muß nun geändert werden und wo kommen die beiden Kabel vom Kontakt ran?
der Moserplan ist etwas verwirrend in dieser Beziehung
2. Mein Pin vom Taster ist schon bis Anschlag gezogen,wenn ich die Feder am Bremshebel einhängen will. (richtiger Bremshebel). Gibt es versch. Taster?
so hätte ich ja dauerhaft Bremslicht..
Probleme mit Umbau Bremslichtkontakt
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Zitat
2. Mein Pin vom Taster ist schon bis Anschlag gezogen,wenn ich die Feder am Bremshebel einhängen will. (richtiger Bremshebel). Gibt es versch. Taster?
so hätte ich ja dauerhaft Bremslicht..Kannst du bei dem Problem nicht einfach die Feder längen? Ich kenne das Problem aus einem anderen Bereich, da habe ich erst einmal provisorisch die Feder etwas modifiziert, bei Zeiten gab es dann eine andere.
mfg Lowrider
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Das kann ich natürlich machen.
Aber da sie jetzt im Winter eh nicht gefahren wird,brauch ich ja erstmal kein Provisorium
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Na Brauen/schwarz vom Bremslicht muss an einen Pol vom geber und der andere Pol vom Geber muss einfach an Masse. Den resst kannst du so lassen.
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An welchen Geber?
Ich bin gerade völlig verwirrt,denn bei mir passt nichts mehr mit der Vape,die heutzutage verkauft wird überein.
Ich hab einen regler,ähnlich wie ein Blinkgeber, mit 5 Anschlüssen
Da gibt es auch keinerlei Anschlußbezeichnungen.
Es passt auch nichts mit dem überein,was laut Moser angeschlossen wird.
Gab es irgendwann mal eine Änderung bei der Vape,die an mir vorübergelaufen ist?
An dem Regler gehen 15/51,3er-Stecker,Bremslicht und Hinterradkontakt. Klemme 5 ist frei.
Hat vielleicht irgendwer eine Plan ,der bei der Vape beilag?
Irgendwoher muß ich ja damals einen Schaltplan gehabt haben,nachdem ich angeschlossen hatte
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Ich meinte den Bremslichtgeber. Oh Gott du scheinst noch die ganz alte Vape zu haben. Da hat sich alles Geändert
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und nu
bräuchte ich den alten Schaltplan
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Mach mal bitte ein Bild vom Regler da muss irgendwo ne bezeichnung sein.
Das Ding zufällig?
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Der Schalter im Hinterad schaltet doch einfach auf Masse.
Also verbindest du ein Kabel vom neuen Bremslichtschalter mit dem Massepunkt im Herzkasten und das andere verbindest du mit dem eigentlichen br/sw Kabel bzw. gehst eben gleich zu diesem Geber wenn das br/sw dort vorher dran war.
Und schon hast du deinen Schalter umgebaut. (vorausgesetzt das hat vorher alles funktioniert)
Damit benötigst du auch keinen Schaltplan.Normalerweise kannst du den Schalter im Halter nach unten schrauben.
mfg
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Also ein Kabel an den reglersteckplatz,wo das vom Hinterradkontakt dranne war und eins auf Masse. So richtig?
Ergibt Sinn
Regler:
Mit Taschenlampe konnte man auch Nummern erkennen
86 (br/sw an Bremlichtkontakt)
30 (grün an ZS 3er)
87 (sw/rt an Bremslicht)
85 (sw/ws an ZS 15/51)
87a (frei) -
Hi,
Was ist denn das für ein schwarzes Kästchen? Das sieht aus wie ein 0815 Relais. Damit willst du den Bremslichtschalter schalten?
MfG
Tobias
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Also ein Kabel an den reglersteckplatz,wo das vom Hinterradkontakt dranne war und eins auf Masse. So richtig?
Ergibt Sinn
Regler:Mit Taschenlampe konnte man auch Nummern erkennen
86 (br/sw an Bremlichtkontakt)
30 (grün an ZS 3er)
87 (sw/rt an Bremslicht)
85 (sw/ws an ZS 15/51)
87a (frei)Nu bringst mich ins grübeln!
Meiner Meinung nach ist das schwarze ding kein Regler sondern ein Relais oder stehe ich jetzt aufm Schlauch?
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