Dunkles/Helles Gemisch aus der Mitteldichtung

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  • Siehste Hier werden sie geholfen!


    Aber im Ernst, die Mitteldichtung sieht neu aus aber was für ne Drecksau (sorry wenn ich das so sage) hat den Motor regeneriert ohne ihn vorher richtig sauber zu machen!
    Da musst doch Angst haben daß dir der Dreck beim zusammenbauen schon in den Motor kommt!
    Seis drum!
    Beim Anziehen der Schrauben bitte vorsichtig sein, da ist schnell mal ein Gewinde raus gerissen!
    Aber du bist dort oben in guter Gesellschaft die Jungs machen das schon!
    Wende dich an die dann wirds wohl werden!

    Freiheit, Recht und Gerechtigkeit


    Bla Bla Blub, auf den Scheiß können wir auch noch ka..en

  • Die Worte "Motor wurde regeneriert" sind auch nicht einheitlich definiert :(
    Manch einer versteht darunter nur die Simmerringe wechseln oder mal die Kupplung zu erneuern.
    Lass dir von den Jungs oben helfen, dann wirds schon wieder :thumbup:

  • Schaut euch die Mitteldichtung an, sieht schon neu aus, wobei daß immer noch nicht aussagt daß die Lager auch neu sind!
    Unter Umständen ist nach den Dichtungen die Kohle Ausgegangen, der Lack war ja schon so Teuer!


    Scherz bei Seite!
    Lass den Motor von einem da oben anhören, die merken schon was sache ist!


    Edit: Hab mir das Bild grad nochmal angeschaut, die Schwarze Dichtung ist zwar neu, aber so wie die an dem Öltropfen absteht könnte da drunter auch noch Dreck raus kommen!

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    Einmal editiert, zuletzt von eremit ()

  • quatsch doch den Tacharo an...Regeneration macht der für 90 euronen....
    Hab bisher nur gutes über den gehört und überleg, ob ich dem nicht auch nen Motor mal vorbei schicke.
    schaust du


    DL: Motorregeneration


    Oder wenn du ne Firma suchst bzw deinen Motor nicht versenden möchtest dann fahr nach Rellingen zu Moto Selmer (keine 20 km von Hamburg weg) der leistet ebenfalls Top Arbeit .


    Mfg

  • Nun macht doch mal nicht die Pferde scheu.
    In den seltensten Fällen kommt Öl von der Mitteldichtung. Schonmal gar nicht an der Stelle. Dort ist nämlich ein Hohlraum,der komplett von der Dichtung verschlossen ist und wo eigentlich kein Öl ist. Wenn da Öl rauskommen würde,müßten schon 2 Dichtflächen defekt sein.
    Das ist beim Motor die tiefste Stelle. Von daher sammelt sich Öl oder Gemisch dort und tropft dann ab. Es kann auch sein,daß der vergaser überläuft. Dann geht der Sprit durch den Kettenschmodder und sammelt sich dann unten.
    Möglicherweise ist es aber auch Öl,welches aus der Hohlschaltwelle kommt.

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