der ungedrosselte simsonmotor

Beschichtete Zylinder hatten die, ja. aber Wasserkühlung und Membransteuerung brauchten die auch nicht.

klar gab es auch welche mit Wasserkühlung - das war aber auch zu DDR Zeiten im Westen schon oberklasse in Sachen moped

Hier zum Beispiel:

http://www.google.de/imgres?q=…Dg&zoom=1&biw=320&bih=473

Immerhin 4,6 bzw. 5KW und 85 kmh Höchstgeschwindigkeit

Naja, was man schon in der damaligen Zeit aus solchen Motoren (also 50ccm) rauszuholen war, zeigte Kreidler

"1965 stellte Kreidler bei einer Rekordfahrt in dem Great Salt Lake Desert im US-Bundesstaat Utah zum ersten Mal den Geschwindigkeitsrekord für 50-cm³-Motorräder von über 200 km/h auf. Rudolf Kunz wurde mit einem anerkannten Mittelwert von 210,634 km/h gemessen. Im Jahr 1977 wurde dieser von dem Niederländer Henk van Kessel auf 221,586 km/h hochgeschraubt."

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Kreidler

Ich hörte, dass diese Motoren um die 8 Gänge hatten, der Zylinder aber Nur ein sehr schmales Leistingsband,in dessen dieser gehalten werden muss.

Straßentauglich is sowas natürlich nicht,aber durch Übersetzungen lässt sich sicher deutlich mehr als 60km/h erreichen.

Bsp.: 50ccm DDR Zylinder, Standart 3Gang M531 mit 4 Gang Abtriebswelle, 4. Gang ist aus dem SR80.
Wenn man dann noch n fliegengewicht ist rennt der motor auf der Geraden auch seine 70 lt. Tacho (will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen )

Bitte korrigieren wenn einer der Aussagen von dem Kreidler ding falsch sind!:)

Grüße

Um die 20 Gänge?

Was soll denn das für ein Getriebe gewesen sein?

VanVeen hatten mWn 8 Gänge...

Au ja, ivh entschuldige haha, da hab ich wohl wieder Nur mit einem Ohr zugehört. 8 Gänge hatte das Teil tatsächlich "nur",laut Internet

Allso zu meiner Jugendzeit( 1973) hatten die 50iger Mopeds soweit mir bekannt ist nur bis zu 5 Gänge!
Meine Zündapp KS 50Supersport mit 6,25 PS lief locker 105 Km/h. laut amtlichem Blitzgerät der Polizeibehörde.

Bist du 1,50m und wiegst 40kg?

nee 172 und um die 68 kg damals warum fragst du

Zitat

Dazu musste kein leichtgewicht sein. Die 50er leichtkrafträder waren richtige Raketen.

auf der Ebene war es auch egal ob man solo oder zu zweit auf der Kiste war dann lief die totzdem die volle Endgeschindigkeit

6,25PS reichen allein vom Luftwiderstand nie zu 100km/h...

Eher hatten die KS50 ordentlich Serienstreuung mit Luft nach oben... geh davon aus, dass du mehr als die angegebene Leistung hattest.

Jetzt hätte ich gerne wieder meine GTS 50 mit dem 6,25 ps supertherm Zylinder