Langtuning BVF20, RVFK20 oder RVFK18?

Hi,
kleinerer Zylindereinlass als Vergaserdurchmesser ist immer Mist.

Der RVFK hat vorne an der Mündung schon fast 20mm, hinten nach dem Schieber sinds 18. Drum bringt der auch ein Haufen leistung.
Der ist halt konisch gedreht und die 18 beziehen sich auf den Anfang, der RVFK20 hat fast 21mm.

Der 18er ist der beste in Stinooptik. Schick am besten nen BVF hin, der gebraucht aussieht, RZT nimmt neue von FEZ wo das FEZ auch eingestanzt ist, sieht nicht so stino aus aber das juckt eh kein.

Hi,
wenn du ne nBVF nimmst sollte dir aber im Klaren sein, dass es nicht selten ist, dass er sich echt scheisse einstellen lässt und auch zum Überfetten neigt.

Gruß Peter

Nicht so beim RVFK.

Zitat von benni.l

Nicht so beim RVFK.

Nie einen gehabt aber man liest eigentlich nur Gutes.

also nen Bing hat am 70/4 net lang gehalten

der iss sowas von mager, da hats den Kolben gestoppt

Darf ich mich hier mit reinhängen wegen der Vergaserfrage?

Ich hab nen LT85 und nen aufgedrehten BVF20 Gaser.
Da der BVF sehr nervig einzustellen ist, die Frage ob ich den RVFK20 einfach
draufklatschen kann und erkennt das jeder sofort das dies kein Stino Gaser ist?
Oder hat jemand von Euch schon den neuen ZT Vergaser gesehen,
der in Zwickau vorgestellt wurde?

Den RVFK erkennste eigentlich wenn nur daran, dass es immer n FEZ Vergaser als Basis gibt und kein BVF von MZA.

Hmmmm,
also auch nur ein aufgebohrter FEZ? Somit dann ja eigentlich das gleiche
wie ein aufgebohrter BVF, oder? Ich hab einen FEZ bearbeitet von Andreas Lang
und der is au nich wirklich besser oder schlechter als der BVF von LT.