brauche dringend bilder
vom Massepunkt rahmen unten
Massepunkt BSL.
wie ist das mit der masse vom motorgehäuse,wenn die motorhalter gepulvert sind und der rahmen-kann der strom ja nicht zum minuspol fliessen,oder ?
MFG
simson s51/1E
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Schreib mal BSL aus, kann mir unter der Abkürzung nichts zusammen reimen^^
Wenn der Motorhalter gepulvert ist, leg vom Massepunkt am Rahmen im Herzkasten eine extra Leitung zum Motor runter.
Der Kabelbaum ist dabei bei VAPE so mitgeliefert, dass die Fahne an der Schraube "rechts oben" vom Kupplungsdeckel befestigt wird.
Falls du das Kabel am Motorhalter verstecken willst, klemme es zwischen Halter und Motor ein. Klappt der Logik nach genauso gut. -
Bremsschlussleuchte
und wie muss ich beim löten des kombischalters vorgehen (GIBT JA Keine nummern auf dem gehäuse..
MFG -
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Kombischalter sind Farben auf den Kabeln drauf......
die gepulverten Motorhalter an den Löchern wo verschraubt wird, etwas die Beschichtung mit Feile oder Bohrer entfernen, so hast auch wieder Masseverbindung.
Rücklicht (BSL) Massekabel schraubst die Ringöse mit drunter an die M6 Schrauben, welche das Rücklicht halten. Auch da wieder die Löcher wo die Schrauben durchkommen, die Beschichtung entfernen, sonst kannst lange nach der Masse suchen -
das da farben sind weis ich ja-aber die alten kabeln haben andere farben und die neuen sind halt schon für vape...
werde wohl nach gefühl und halbwissen den schalter verlöten
zur bsl werd ich einfach n kabel ziehen. -
dann schau dir eben halt nen bunten Schaltplan an.....die Schalterbelegung des Kombischalters hat rein garnix mit der VAPE zu tun
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Heute gings weiter
hinterradantrieb eingebaut (leider ohne rad-dazu komme ich später)
dann hat vater mir den kombischalter gelötet.
joa dann klingelte auch schon der postmann alsa waren sachen wie die vape undso da..
dann zu 70% verkabelt.
dann wollte ich mir die batterie ansehen -soweit sogut-aber komische aufnahmen für stecker-jetzt weiss ich nicht wie ich die beiden kabel ranmachen soll,die sowas haben ( http://www.moped-werner.de/Gabel-Kabelschuh-1mm-M5-) und das ist die Batterie (http://www.ostoase.de/AKA-Gel-Batterie-12V-5Ah-S50-S51)
dann hab ich morgens noch nen brief von STH bekommen rechnung (sogar handschriftlich
da es bereits schon 11 war schnell zur post geblitzt und ne überweisung gemacht 
das heist ich schaffe es eventuell die simson bis zum 8.8.14 fertig zu bekommen-wenn die reifen endlich auf die räder aufgezogen werden-will nicht selbst für schrammen&kratzer in den neuen alufelgen verantwortlich sein.
achja zylinder müsste auch bald zurrückkomen. aber der führerschein dauert leider noch bischen-aber solange kann vater sie ja fahren-einfahren muss ich nicht umbedingt...
MFG
David
ps: bilder vom heutigen stand gibts morgen-hatte zu dreckige hände und später wars schon zu spät
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Einfach den kabelschuh mit ner Geeigneten Schraube an die Batterie schrauben, oder geht das nicht ?
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heute räder eingebaut-schön dass die kamera spackt
aber morgen wahrscheinlich erste startversuche ;D
frage zur vape :
schafft sie es
h4 von philips mit +50% lichtleistung +10w halogen standlicht ?
und wie klemme ich das bremslicht an die batterie ?
MFG -
Alles anzeigen
heute räder eingebaut-schön dass die kamera spackt
aber morgen wahrscheinlich erste startversuche ;D
frage zur vape :
schafft sie es
h4 von philips mit +50% lichtleistung +10w halogen standlicht ?
und wie klemme ich das bremslicht an die batterie ?
MFGzur h4 lampe, das schafft die vape locker, weil es eine 55/60W lampe bleibt, hab sogar mit 100% mehr licht drin. hab mal irgendwo was gelesen wie die auf die mehrlichtleistung kommen, wenn ich mich recht entsinne ist es 1. das lichtspektrum und 2. nutzen die wohl eher die erlaubten 55w aus als manch andere lampen.
vielleicht kann das ja mal wer genauer erklären.
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