Kupplungshebel klemmt

Das sind mal die ersten Bilder. Kann da jemand was erkennen?

Den ritzelhalter hab ich mir vor einem Jahr zugelegt als sich meine simmerringe nach einer schönen fehlzündung verabschiedet haben.

OteKa
Hier ein Bild vom Öl was drinnen war. Hab die druckstangen abgewischt bevor ich ein Bild gemacht habe

Und hier noch die restlichen Bilder. Ich seh da nix besonderes außer dass die kupplungsscheiben bissl rampuniert sind dafür dass die neu sind.

Kann es jetzt nur wieder zusammen bauen und hoffen das es funktioniert.

den hebel hab ich gleich nach dem die druckstangen draußen waren ohne probleme bewegen können. ich versteh das nicht

*Edit*
Hab jetzt wieder alles zusammen gesetzt. Und werd den ersten Testversuch starten. Drückt mir die Daumen das alles glatt geht.

FAZIT
Es hat alles nichts gebracht, ich bin wieder da wo ich am Anfang war. Kupplung ging am Anfang leicht, jetzt kann ich sie wieder nur schwer ziehen. Ich weiß nicht woran es liegt. Der Seilzughebel ist auf 90° eingestellt. Das lustige ist ja, ich start das möp, gib den 1sten gang rein, halt die kupplung noch gezogen und das hinterrad fängt sich an zu drehen. oben am griff nach justiert, dreht sich dann bissl weniger aber das es komplett aufhört zu drehen funkt nicht. so lange kann die schraube am griff gar nicht sein dass das passiert.

ich könnt der simme nur noch

falls noch jemand eine idee hat, ich bin für alles offen.

Zitat von MonsterGreen

hast du die Lösung nun gefunden hab das Problem bei einem regenerierten Motor auch hab auch schon viel hin und her probiert
mit viel Kraftaufwand kann ich den hebel drücken(Motor ist ja zum glück noch nicht verbaut)
werd auch bald bläde mit dem ding

ich hab ne lösung gefunden, weiß nur nicht ob sie dir auch hilft
ich hab nochmal den bowdenzug getauscht. den denn ich jetzt hab ist 1cm kürzer und stärker. hab ihn ordentlich geölt, so verlegt wie er war, und es funktioniert jetzt alles wunderbar. oben beim kupplungsgriff hab ich die einstellschraub nur ein bissl rausgedreht, fertig. möp gestartet, ersten gang reingelegt, und kein drehen des hinterrades mehr. beim vorigen seil musst ich ja die einstellschraub am griff sehr weit rausdrehen (bestimmt fast schon 2cm), und da entstand eine starke reibung die man sogar laut und deutlich hörte. beim jetztigen seil ist es nicht mal 1cm rausgedreht.

muss ich ja von der ostoase nen kompletten montagsbowdenzug erwischt haben, oder der hat mir einfach das falsche bowdenzugset geliefert. der neue ist ja jetzt 1cm kürzer und alles läuft wie geschmiert, auch nach mehreren kilometern hab ich keinen schwergängigen kupplungshebel mehr. frag ich mich nur für was ich die ganze kupplung ausgebaut habe

versuch es mal mit einem kürzeren bowdenzug, vlt liegt es ja wirklich nur daran. sonst kannst du dir nur nochmal den seilzughebel anschauen, und wenn die vertiefung von der druckstange sehr tief ist, diese nur versuchen rauszuschleifen oder den hebel tauschen. hab ich zumindest irgendwo in einem anderen forum so gelesen.

hoffe ich konnt dir damit helfen.